Бракованный 67 695 км бы не прошел, а вот не лучшего качества - да. Поэтому в регламенте обслуживания и стоял пункт "контроль состояния ремня ГРМ" каждые 15000км(7695км назад, сомневаюсь, что трещины появились позже)(https://www.zr.ru/content/articles/583063-lada-granta-proverka-i-zamena-remnya-grm/), т.ч., судя по трещинам на фото, часть этого бедлама можно списать на качество обслуживания.
А теперь внимание, специально для критикующих ради критики: заглянул на оф.сайт, а там в регламенте обслуживания Гранты с этим двигателем ремень ГРМ упоминается только на 90000км, и то контроль состояния, а не замена, значит проблемы с этими ремнями завод решил методом эктомии.
А где вариант: "Я не идиот, следуя ПДД, в такую ситуацию не попаду"?
А если следовать логике автора, то приоритетным фактором выбора траектории движения является чистота ПЧ. Только это мнение может не совпадать с мнением других участников ДД и сотрудников ГИБДД.
Вот только из статьи я не понял, ВАЗовские движки требуют обкатки из-за уменьшившейся ширины шатунной шейки, ширины ремня или разваливающейся помпы?
И, г.Ревин, подскажите, на редакционной Весте, из-за которой Вы подняли этот масложоро-обкатный срач, установлен такой поддон, как на Вашем фото?
Хотелось бы еще посмотреть на маркетологов, считающих, что большинство покупателей нового авто от 500т.руб удавятся за 1,5т.руб в год налоговой нагрузки.
Да-да, эвакуаторщики с гайцами, безусловно, - сволочи!
Пожилому человеку, конечно, весьма непросто найти место для парковки, а оставлять несчастное животное дома в одиночестве, пока хозяин вынужден посещать органы власти для замены документов - жестоко!
Вымогать из представителей социально незащищенных категорий водителей штрафы и оплату эвакуации - преступление!
... а завтра власти прислушаются к "обществу", зоозащитникам, и все мы заведем себе по милой собачке, чтобы бесплатно бросать машину, где заблагорассудится!
Китайцы за 2 дня до Ростова докатились! Миллионы россиян в курортный сезон, успевая штурмануть местные поля и проселки, объезжая пробки, проскакивают этот участок за 10 часов (а многие быстрее), а тут это называется МАРШ-БРОСОК!
Кстати, даю бесплатный и очень ценный совет: Устройте аукцион и выясните реальную цену ваших китайских каракатиц, в периферийных городах Ростовской области очень любят китайцев за их единственное "достоинство" - очень низкую цену на вторичном рынке. Большая часть этого никому не нужного столичного хлама оседает именно там.
Дорогая редакция, если вы и впредь будете продолжать печатать подобных ..удаков, вы растеряете и последние остатки читателей!
Читаем, как положено, сверху вниз:
"выбираем «вилку» годов выпуска с 2009-го до 2014-го"
"За 250 000 рублей можно найти Matiz даже с классическим гидромеханическим автоматом"
Автор, Matiz с автоматом никогда не выполнял ЕВРО - 3, который действует в России с 2008г, если ты найдешь такой с годом выпуска от 2009, ты - лопух, без которого некоторым категориям, как известно, жизнь плоха...
"Пробег, по-хорошему, не должен превышать 60-80 тыс. км"
А почему не 50т.км? Или 91т.км, когда предыдущий владелец, по-хорошему, если следовал регламенту обслуживания, уже прошел "большие ТО" и заменил все ремни и тормоза по кругу?
Дорогой автор, напирая на особенности загрузки автомобиля дачника(а это уже давно не так, бум строительства прошел, а картофан практически никто мешками уже не перемещает), Вы практически не затронули основные признаки водителя-дачника, внешне не менее заметные, чем загруженный на 1.5м в высоту багажник на крыше!
Дачник - это разновидность водителя, который, несмотря на юридический стаж, не научился управлять автомобилем, понимать процессы, характеризующие движение потока, и никогда не научится, 2 раза в неделю преодолевая 3-х часовую пробку. Зато эта разновидность за годы преодоления выработала свою философию поведения на дороге, и убедить их в наличии иного мнения - задача, практически неосуществимая.
1) По утрам в будние дни поток автомобилей на порядок интенсивней, автомобилей больше, а скорость - выше. И никто никому не мешает.
Дачник же, при всей своей неспешности, умудряется еще и устраивать ДТП в местах, где, казалось бы, это практически невозможно с точки зрения здравого смысла. И ситуация усугубляется еще больше.
2) Водитель, двигаясь с хоть троекратным перегрузом, сделает все так, чтобы не мешать потоку. Дачнику, занимая единственную полосу движения на свободной загородной дороге на скорости 70км/ч, никогда не придет в голову пропустить собравшийся за ним хвост, напоминающий прогревочный круг в Формуле 1. Напротив он шарахается от вынужденных объезжать его по 3-х метровой асфальтированной обочине, еще сильнее снижая скорость движения, и рассылает проклятия опережающим всеми доступными ему способами.
3) Вы упомянули занимаемый дачником левый ряд, И ПУСТЬ ЗАНИМАЕТ!!! Потому что если дачник начинает, следуя ПДД маневрировать, хуже становится и во всех остальных полосах!
Т.ч., дорогой автор, проблема дачников не в их багажниках, а в их головах, и картинкой проиллюстрировать это довольно сложно.
Андропов Комментарии
Бракованный 67 695 км бы не прошел, а вот не лучшего качества - да. Поэтому в регламенте обслуживания и стоял пункт "контроль состояния ремня ГРМ" каждые 15000км(7695км назад, сомневаюсь, что трещины появились позже)(https://www.zr.ru/content/articles/583063-lada-granta-proverka-i-zamena-remnya-grm/), т.ч., судя по трещинам на фото, часть этого бедлама можно списать на качество обслуживания.
А теперь внимание, специально для критикующих ради критики: заглянул на оф.сайт, а там в регламенте обслуживания Гранты с этим двигателем ремень ГРМ упоминается только на 90000км, и то контроль состояния, а не замена, значит проблемы с этими ремнями завод решил методом эктомии.
1) Да, отличается, самим ГРМ и его приводом, и регламентная замена на 16-клапаннике на 180т.км тому подтверждение.
2) Разумеется, другие.
3) Что ж, не поленился и нашел: та несчастная Гранта ровно с таким же мотором 87л.с...
И не отмазка получается, да?
А вот тут ты лажанул: на Весту 8-клапанные моторы не идут. И ремни там совсем иные.
А где вариант: "Я не идиот, следуя ПДД, в такую ситуацию не попаду"?
А если следовать логике автора, то приоритетным фактором выбора траектории движения является чистота ПЧ. Только это мнение может не совпадать с мнением других участников ДД и сотрудников ГИБДД.
г.Ревин родил мышь...
Вот только из статьи я не понял, ВАЗовские движки требуют обкатки из-за уменьшившейся ширины шатунной шейки, ширины ремня или разваливающейся помпы?
И, г.Ревин, подскажите, на редакционной Весте, из-за которой Вы подняли этот масложоро-обкатный срач, установлен такой поддон, как на Вашем фото?
Хотелось бы еще посмотреть на маркетологов, считающих, что большинство покупателей нового авто от 500т.руб удавятся за 1,5т.руб в год налоговой нагрузки.
Да-да, эвакуаторщики с гайцами, безусловно, - сволочи!
Пожилому человеку, конечно, весьма непросто найти место для парковки, а оставлять несчастное животное дома в одиночестве, пока хозяин вынужден посещать органы власти для замены документов - жестоко!
Вымогать из представителей социально незащищенных категорий водителей штрафы и оплату эвакуации - преступление!
... а завтра власти прислушаются к "обществу", зоозащитникам, и все мы заведем себе по милой собачке, чтобы бесплатно бросать машину, где заблагорассудится!
О-о-о!
Китайцы за 2 дня до Ростова докатились! Миллионы россиян в курортный сезон, успевая штурмануть местные поля и проселки, объезжая пробки, проскакивают этот участок за 10 часов (а многие быстрее), а тут это называется МАРШ-БРОСОК!
Кстати, даю бесплатный и очень ценный совет: Устройте аукцион и выясните реальную цену ваших китайских каракатиц, в периферийных городах Ростовской области очень любят китайцев за их единственное "достоинство" - очень низкую цену на вторичном рынке. Большая часть этого никому не нужного столичного хлама оседает именно там.
Дорогая редакция, если вы и впредь будете продолжать печатать подобных ..удаков, вы растеряете и последние остатки читателей!
Читаем, как положено, сверху вниз:
"выбираем «вилку» годов выпуска с 2009-го до 2014-го"
"За 250 000 рублей можно найти Matiz даже с классическим гидромеханическим автоматом"
Автор, Matiz с автоматом никогда не выполнял ЕВРО - 3, который действует в России с 2008г, если ты найдешь такой с годом выпуска от 2009, ты - лопух, без которого некоторым категориям, как известно, жизнь плоха...
...дальше читать не стал...
"Пробег, по-хорошему, не должен превышать 60-80 тыс. км"
А почему не 50т.км? Или 91т.км, когда предыдущий владелец, по-хорошему, если следовал регламенту обслуживания, уже прошел "большие ТО" и заменил все ремни и тормоза по кругу?
Дорогой автор, напирая на особенности загрузки автомобиля дачника(а это уже давно не так, бум строительства прошел, а картофан практически никто мешками уже не перемещает), Вы практически не затронули основные признаки водителя-дачника, внешне не менее заметные, чем загруженный на 1.5м в высоту багажник на крыше!
Дачник - это разновидность водителя, который, несмотря на юридический стаж, не научился управлять автомобилем, понимать процессы, характеризующие движение потока, и никогда не научится, 2 раза в неделю преодолевая 3-х часовую пробку. Зато эта разновидность за годы преодоления выработала свою философию поведения на дороге, и убедить их в наличии иного мнения - задача, практически неосуществимая.
1) По утрам в будние дни поток автомобилей на порядок интенсивней, автомобилей больше, а скорость - выше. И никто никому не мешает.
Дачник же, при всей своей неспешности, умудряется еще и устраивать ДТП в местах, где, казалось бы, это практически невозможно с точки зрения здравого смысла. И ситуация усугубляется еще больше.
2) Водитель, двигаясь с хоть троекратным перегрузом, сделает все так, чтобы не мешать потоку. Дачнику, занимая единственную полосу движения на свободной загородной дороге на скорости 70км/ч, никогда не придет в голову пропустить собравшийся за ним хвост, напоминающий прогревочный круг в Формуле 1. Напротив он шарахается от вынужденных объезжать его по 3-х метровой асфальтированной обочине, еще сильнее снижая скорость движения, и рассылает проклятия опережающим всеми доступными ему способами.
3) Вы упомянули занимаемый дачником левый ряд, И ПУСТЬ ЗАНИМАЕТ!!! Потому что если дачник начинает, следуя ПДД маневрировать, хуже становится и во всех остальных полосах!
Т.ч., дорогой автор, проблема дачников не в их багажниках, а в их головах, и картинкой проиллюстрировать это довольно сложно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112