"...так как возникли благодаря лазейкам в законодательстве."
Ох уж эти лазейки для избранных. Я тут слышал фразу: "Закон как дышло, куда повернул, туда и вышло". Законотворчество - дело тонкое.
Определенность сегодня есть...Качать нефть, продавать газ, собирать налоги с граждан и предприятий, развивать реальный сектор экономики.
Так что впереди рост. Жаль воровать меньше не стали и порядка не прибавилось.
Воровали в России ВСЕГДА, а с такими богатыми ресурсами и территориями... о каком порядке может идти речь?
" Киа -9%, Хюндай - 10%" - вот это и есть ограниченный спрос.
Но в отличи от европейцев (сокращение предложения в России), корейцев он не пугает, а заставляет работать.
Молодцы корейцы, самое время подвинуть рынок. И Глонасс им не помеха.
Работать при хорошем спросе легко, а вот при ограниченном могут далеко не все. Учись Европа, как работать надо.
Сейчас самое время обратить внимание на свое авто...Конечно если оно «не убитое». И самое время задуматься - а как мы их эксплуатируем и обслуживаем. Ведь от этого зависит ее техническое состояние.
Крутить баранку и жать на газ ума много не надо, а вот знать особенности своего авто, ездить с мозгами и беречь машину, способен не каждый.
Да и при покупке нового надо смотреть далеко вперед.
Федор Комментарии
На рынок уже надо с такими приспособами ехать, там то же парковки платные.
"Придворовая территория" - что это за территория такая?
"...так как возникли благодаря лазейкам в законодательстве."
Ох уж эти лазейки для избранных. Я тут слышал фразу: "Закон как дышло, куда повернул, туда и вышло". Законотворчество - дело тонкое.
Интересно, а количество предложений б/у как изменилось?
По годам, маркам и прочее.
Определенность сегодня есть...Качать нефть, продавать газ, собирать налоги с граждан и предприятий, развивать реальный сектор экономики.
Так что впереди рост. Жаль воровать меньше не стали и порядка не прибавилось.
Воровали в России ВСЕГДА, а с такими богатыми ресурсами и территориями... о каком порядке может идти речь?
" Киа -9%, Хюндай - 10%" - вот это и есть ограниченный спрос.
Но в отличи от европейцев (сокращение предложения в России), корейцев он не пугает, а заставляет работать.
Молодцы корейцы, самое время подвинуть рынок. И Глонасс им не помеха.
Работать при хорошем спросе легко, а вот при ограниченном могут далеко не все. Учись Европа, как работать надо.
Сейчас самое время обратить внимание на свое авто...Конечно если оно «не убитое». И самое время задуматься - а как мы их эксплуатируем и обслуживаем. Ведь от этого зависит ее техническое состояние.
Крутить баранку и жать на газ ума много не надо, а вот знать особенности своего авто, ездить с мозгами и беречь машину, способен не каждый.
Да и при покупке нового надо смотреть далеко вперед.
" простые трудящиеся нетрадиционной сексуальной ориентации." - какой непосильный труд быть геем....
Ну и дизайн...Ярис 2000 года с некоторыми изменениями.
Пике продолжится!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...