Потребл*дство, как оно есть: это всё количественные отличия.
Ничего, скоро и они научатся точнее "программировать" ресурс автомобиля...
Теперь все гораздо хуже стало ,корейцы перешли от заимствованных решений,к своим собственным,но получается у них не очень.
Соглашусь, пожалуй
вы температурите у ВАЗа кроме весты как раз еще есть модели и они все показывают рост
и не ошибся
Осталось озвучить объёмы этого производства. Ну, так: чисто поржать.
у Николая второго был руссо-балт да и тот со свастикой на капоте
Наверное, потому что адекватный и пытающийся думать объективно человек не может быть фанатом путина априори)
Ирония в том, что на местных дорожках, по нашим наблюдениям, асфальт обновляли там, где он в целом ещё достаточно приличный. А на самых разбитых местах - никакой техники.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...418419420421422423424425426427428429430431432...
Влад Ответы на комментарии
Потребл*дство, как оно есть: это всё количественные отличия.
Ничего, скоро и они научатся точнее "программировать" ресурс автомобиля...
Теперь все гораздо хуже стало ,корейцы перешли от заимствованных решений,к своим собственным,но получается у них не очень.
Соглашусь, пожалуй
вы температурите
у ВАЗа кроме весты как раз еще есть модели
и они все показывают рост
и не ошибся
Осталось озвучить объёмы этого производства. Ну, так: чисто поржать.
у Николая второго был руссо-балт
да и тот со свастикой на капоте
Наверное, потому что адекватный и пытающийся думать объективно человек не может быть фанатом путина априори)
Ирония в том, что на местных дорожках, по нашим наблюдениям, асфальт обновляли там, где он в целом ещё достаточно приличный. А на самых разбитых местах - никакой техники.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...418419420421422423424425426427428429430431432...