детям до 5 лет в самом деле не нужны гаджеты, им гораздо важнее ваше внимание, т.е внимание водителя, если он один взрослый. И эта ситуация гораздо опаснее сотового. Что делать в такой ситации? Забить на ребенка на время поездки и молиться, чтобы таки не отвлечься.
Вы забываете одну простую вещь. У автомобиля за 5 лет может быть неограниченное количество владельцев. И все они попадать в приведенную вами статистику не могут никак. Выходит, что вариант с малым пробегом - это недостижимый идеал, который, скорее всего, в продаже не появится, а уйдет знакомым.
То, что на Автору и прочих площадках условно-бесплатных объявлений у всех пятилетних машин нарисовано 75-90К, - это ни о чем не говорит. Вернее, говорит о том, какую именно циферку хочет видеть любой покупатель. Отсюда и статистика. Ничего общего с реальностью она, как правило, не имеет.
А в моём регионе очень много проблем от электромопедистов. Как уверяют продавцы электромопедов что права для управления не нужны, и им верят даже гайцы. Вот и носятся толпы электромопедистов по встречке, по тротуарам без прав и без шлемов. А чинушам пофиг.
А мотоциклисты почти все с номерами, кроме лёгких мотоциклов косящих под мопеды.
Во первых знаки эти могут отменить за 1 день как отменили разрешение на движение по выделенкам, во вторых эти знаки ставят нарочно самыми изощренными способами, то их не видно, то они стоят на каждом столбе на протяжении нескольких километров, ка как например на ярике участке от мытищ до мкада, хотя там камера висит только в мытищах.
Влад Ответы на комментарии
Прямо какие то таксофобы, во всех автомобилях им скрученные спидометры мерещатся...
У меня в отделе (среди мужиков) самые большие пробеги - чуть больше 20 тысяч. А у остальных от 9 до 14 тысяч. И никто спидометры не скручивает...
детям до 5 лет в самом деле не нужны гаджеты, им гораздо важнее ваше внимание, т.е внимание водителя, если он один взрослый. И эта ситуация гораздо опаснее сотового. Что делать в такой ситации? Забить на ребенка на время поездки и молиться, чтобы таки не отвлечься.
Вы забываете одну простую вещь. У автомобиля за 5 лет может быть неограниченное количество владельцев. И все они попадать в приведенную вами статистику не могут никак. Выходит, что вариант с малым пробегом - это недостижимый идеал, который, скорее всего, в продаже не появится, а уйдет знакомым.
То, что на Автору и прочих площадках условно-бесплатных объявлений у всех пятилетних машин нарисовано 75-90К, - это ни о чем не говорит. Вернее, говорит о том, какую именно циферку хочет видеть любой покупатель. Отсюда и статистика. Ничего общего с реальностью она, как правило, не имеет.
А в моём регионе очень много проблем от электромопедистов. Как уверяют продавцы электромопедов что права для управления не нужны, и им верят даже гайцы. Вот и носятся толпы электромопедистов по встречке, по тротуарам без прав и без шлемов. А чинушам пофиг.
А мотоциклисты почти все с номерами, кроме лёгких мотоциклов косящих под мопеды.
Ошибаетесь. На ходу турбо Аркана очень хороша. Я пробовал. Просто сходите потестить. Это вам не 1.6 на варике.
Такие цифры получаются в результате массовой смотки. Это же очевидно.
А представьте поставили бы они вместо вариатора, какой-нибудь робот. Продажи бы увеличились от такого полного раскрытия турбомотора?
Хавал так сделал и теперь ждут своей участи банкротства завода.
Ну не знаю насчет обилия камер, недавно ездил в Крым, так в Тамани по новой дороге, все "валят" 120-150))) при разрешенных 90)))
Выделим средства на мотобат, попилим их на бехи, как в столицах и искореним все недочёты!
Во первых знаки эти могут отменить за 1 день как отменили разрешение на движение по выделенкам, во вторых эти знаки ставят нарочно самыми изощренными способами, то их не видно, то они стоят на каждом столбе на протяжении нескольких километров, ка как например на ярике участке от мытищ до мкада, хотя там камера висит только в мытищах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...180181182183184185186187188189190191192193194...