Щасливчики, чо уж там. А я чо-то запарился по 9-10 балльным пробкам последний месяц перемещаться. Рад бы на метро, как раньше, да учусь на курсах в другом конце города, приходится на машине.
Не в цене дело. ВАГ традиционно недоделки на рынок выбрасывает, бежит впереди паровоза и пытается всех удивить. Продукт доводится уже за счёт оболваненного "инновациями" потребителя. Это у ВАГа в крови.
В нормальных моторах всегда хороший задел имеется, для придворного ателье "Abarth".
Немчура Владика покусала и теперь он регулярно сексом с ВАЗом или УАЗом занимается! Представляете, регулярно наяривает целые производства!!! В немчурию - ни ногой!
так у нас почти все так и работают. Главное - деньги. Захотел клиент чип-тюнинг - башляй и все будет. Автосервис просто лоханулся - насколько я знаю почти все подсовывают бумагу клиенту - типа все работы на страх и риск автовладельца.
А уж чтобы в комплексе попытаться хотя бы понять к чему приведет работа... Не зря же всякие Брабусы, АМГ и другие дерут такие деньги за свою работу. Там клиент получается готовый и полностью протестированный автомобиль с гарантией.
А тут - мощность и крутящий момент выросли. А подумал хоть кто-то - выдержит коробка такое увеличение? А ШРУСы, карданы? А тормоза усилить?
Тут решил автовладелец быть умнее кучи инженеров из ВАГ - ну и получил... Это просто он такой принципиальный, а 99% скажут - мы сами виноваты - починят движок и все...
Влад Ответы на комментарии
Щасливчики, чо уж там. А я чо-то запарился по 9-10 балльным пробкам последний месяц перемещаться. Рад бы на метро, как раньше, да учусь на курсах в другом конце города, приходится на машине.
До Минска, очень скоро, с ветерком тоже будет стоить денег, благодаря Ко.
Не в цене дело. ВАГ традиционно недоделки на рынок выбрасывает, бежит впереди паровоза и пытается всех удивить. Продукт доводится уже за счёт оболваненного "инновациями" потребителя. Это у ВАГа в крови.
В нормальных моторах всегда хороший задел имеется, для придворного ателье "Abarth".
Немчура Владика покусала и теперь он регулярно сексом с ВАЗом или УАЗом занимается! Представляете, регулярно наяривает целые производства!!! В немчурию - ни ногой!
Педантичны, говорите? Хе! Извращенцы!!!
А те что выдали мощность на более, чем +1% пускают в производство или решают, что с ними делать "... с последующими выводами и решениями."?
Жалко, очень жалко сил и средств, которые добрые люди потратили пытаясь дать Владику образование - всё прахом!!!
Старею, но лысины то нет)
Вот как там всё серьёзно - ВСЯ партия брак, даже если параметры лучше паспортных! Что с браком дальше - под пресс, вместе с создателями!
Ужо там круто! Не то что тут!
так у нас почти все так и работают. Главное - деньги. Захотел клиент чип-тюнинг - башляй и все будет. Автосервис просто лоханулся - насколько я знаю почти все подсовывают бумагу клиенту - типа все работы на страх и риск автовладельца.
А уж чтобы в комплексе попытаться хотя бы понять к чему приведет работа... Не зря же всякие Брабусы, АМГ и другие дерут такие деньги за свою работу. Там клиент получается готовый и полностью протестированный автомобиль с гарантией.
А тут - мощность и крутящий момент выросли. А подумал хоть кто-то - выдержит коробка такое увеличение? А ШРУСы, карданы? А тормоза усилить?
Тут решил автовладелец быть умнее кучи инженеров из ВАГ - ну и получил... Это просто он такой принципиальный, а 99% скажут - мы сами виноваты - починят движок и все...
Я считаю, что такие владельцы сами виноваты.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...188189190191192193194195196197198199200201202...