Ну хоть не Китай. Хотя с другой стороны вспомнив французские DP есть о чем подумать. Да тенденция мировая - вечных вещей не делать больше тоже о многом говорит. Хорошо бы если бы производитель хотя бы тысяч 200 заложил ресурс
Михаил Владимирович, просто у Вас как мне кажется никогда не было внедорожника. Обычный легковой автомобиль никогда не подарит вам столько ярких впечатлений, как внедорожник. Ездить по хорошим дорогам, или просто по дорогам скучно. Вы возьмите в редакции внедорожник, и махните в тот же Архангельск. После Вологды уходите на Каргополь, в Каргополе уходите на Р-1. И двигаетесь в сторону Архангельска через Плесецк. Впечатлений, эмоций будет просто море! Или прохватить вокруг Ладожского или Онежского озера. Я уж не говорю про путешествия куда подальше, например в Монголию. Ни один легковой автомобиль не способен доставить столько радости от поездки, я это давно понял. В моем понимании вообще легковой автомобиль ограничивает мое право на свободу передвижения, потому что просто не может съехать с дороги)
Так потому там всё и работает, потому что закон един для всех, и нет ни у кого привилегий и преимуществ. А нарушил плати, будь ты хоть министр, хоть фермер, закон один для всех.
Честно говоря нет тут решения. Ставить ограждения - правильное решение вроде бы. Почему вроде бы - потому что везде не поставишь. Типичный пример: магазин через дорогу. Напротив въезд во двор. Зебру же не будет никто делать так, чтобы она заканчивалась на дороге во двор, поэтому её переносят метров за десять влево или в право. Людям пройти лишние десять метров либо лень, либо как бабушкам с сумками тяжело, и они идут через дорогу там, где удобнее. Ограждение не поставить, оно перекроет въезд во двор. Таких примеров массы, кому-то на остановку тут быстрее, кому-то в поликлинику. Разрешить водителям сбивать пешеходов (никакой ответственности) если сбил человека не на зебре тоже не выход. Потому что есть куча дебилов, в основном молодежь, наигравшаяся в компьютерные игры, которая станет специально ездить и сбивать пешеходов. Водители тоже в большей массе плюют на правила. А головах нет такого винтика, который можно повернуть, и все станут другими. Тут нужна очень кропотливая и долговременная работа, начиная от принятия нормального законодательства, единого для всех без исключения на звания, должности и классы. Чтобы наказание за нарушение следовало всем и незамедлительно, и плюс работа с общественным мнением - что нарушать закон это плохо! Как у нас те же депутаты - принимают днем законы, что тут или так ездить нельзя, а вечером после работы едут там сами, нарушая всё, что только можно. Надо убирать все привилегии и делать законы едиными для всех. А посему Михаил Владимирович, можно смело заявить, что в обозримом будущем у нас ничего не изменится.
Александр35 Комментарии
Ну хоть не Китай. Хотя с другой стороны вспомнив французские DP есть о чем подумать. Да тенденция мировая - вечных вещей не делать больше тоже о многом говорит. Хорошо бы если бы производитель хотя бы тысяч 200 заложил ресурс
Я тоже так думаю, Смотришь на старую видишь автомобиль, смотришь на новую видишь обмылок для гермофродитов и прочих заднеприводных
Кто не верит Илье что аурус г.... посмотрите в ютубе канал "Я рулю" там подробно с презентации показывается что это полный шлак)
За то наверняка выдержит подрыв мины под днищем
Михаил Владимирович, просто у Вас как мне кажется никогда не было внедорожника. Обычный легковой автомобиль никогда не подарит вам столько ярких впечатлений, как внедорожник. Ездить по хорошим дорогам, или просто по дорогам скучно. Вы возьмите в редакции внедорожник, и махните в тот же Архангельск. После Вологды уходите на Каргополь, в Каргополе уходите на Р-1. И двигаетесь в сторону Архангельска через Плесецк. Впечатлений, эмоций будет просто море! Или прохватить вокруг Ладожского или Онежского озера. Я уж не говорю про путешествия куда подальше, например в Монголию. Ни один легковой автомобиль не способен доставить столько радости от поездки, я это давно понял. В моем понимании вообще легковой автомобиль ограничивает мое право на свободу передвижения, потому что просто не может съехать с дороги)
Всё-таки запас по мощности должен быть, чтобы например обогнать камаз на двухполосной трассе.
Тогда у вас можно катать на "евролипучке" до минус 15 которая
А что для Ростова действительно аномалия снег в ноябре?
Так потому там всё и работает, потому что закон един для всех, и нет ни у кого привилегий и преимуществ. А нарушил плати, будь ты хоть министр, хоть фермер, закон один для всех.
Честно говоря нет тут решения. Ставить ограждения - правильное решение вроде бы. Почему вроде бы - потому что везде не поставишь. Типичный пример: магазин через дорогу. Напротив въезд во двор. Зебру же не будет никто делать так, чтобы она заканчивалась на дороге во двор, поэтому её переносят метров за десять влево или в право. Людям пройти лишние десять метров либо лень, либо как бабушкам с сумками тяжело, и они идут через дорогу там, где удобнее. Ограждение не поставить, оно перекроет въезд во двор. Таких примеров массы, кому-то на остановку тут быстрее, кому-то в поликлинику. Разрешить водителям сбивать пешеходов (никакой ответственности) если сбил человека не на зебре тоже не выход. Потому что есть куча дебилов, в основном молодежь, наигравшаяся в компьютерные игры, которая станет специально ездить и сбивать пешеходов. Водители тоже в большей массе плюют на правила. А головах нет такого винтика, который можно повернуть, и все станут другими. Тут нужна очень кропотливая и долговременная работа, начиная от принятия нормального законодательства, единого для всех без исключения на звания, должности и классы. Чтобы наказание за нарушение следовало всем и незамедлительно, и плюс работа с общественным мнением - что нарушать закон это плохо! Как у нас те же депутаты - принимают днем законы, что тут или так ездить нельзя, а вечером после работы едут там сами, нарушая всё, что только можно. Надо убирать все привилегии и делать законы едиными для всех. А посему Михаил Владимирович, можно смело заявить, что в обозримом будущем у нас ничего не изменится.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...