Запуск двигателя кнопкой - спросите тех людей, у которых отказывал привод разблокировки рулевой колонки сделанный из китайского г... не зависимо от марки авто, будь то хоть хендай, хоть мерседес или ауди. Вы сели в машину, завели двигатель, а руль повернуть - не получается...
Электропривод сидений с памятью - если он вам нужен, то пользуйтесь на здоровье. Я просто сразу прикидываю сколько будет стоить его починить. Да и отрегулировать сидение - пять минут (если опыта в регулировке нет, у меня занимает не больше двух минут), пока двигатель прогревается - так трудно что-ли?
А захлопнуть дверь багажника - уже везде есть внутренние ручки, даже на вазе.
Кожа - я в России живу, мне зимой на тряпке теплее, да и летом комфортно. Ездил я и на хорошей коже, летом один [у нас не ругаются] жарко, а зимой холодно без обогрева, да летом вентиляция - спину можно застудить. Поэтому мой выбор тряпка.
Ну и что мне от этого? У меня от этого в кармане не прибавилось, а одним патриотизмом сыт не будешь. Да и кормят, этим патриотизмом, сейчас всех уже до тошноты. Знаете, я как-то давно смотрел передачу в середине девяностых годов - там в Америке брали интервью у прохожих на улице. Спрашивают к примеру - а кто сейчас в России президент - отвечают я не знаю, Горбачев может быть) И даже своего президента не все называли. Я тогда сидел и как Задорнов говорил - ну тупые. А только недавно понял, что они не тупые, просто у них всё хорошо! Это как с любыми болячками, кто здоровый, тому на [у нас не ругаются] не надо знать про заболевания, а кто больной - тот вам про свои болячки, и не только свои болячки, расскажет лучше любого доктора, вплоть до того как их лечить. Все подробненько по полочкам разложит. Так и здесь такая же ситуация, когда у тебя все хорошо, тебе без разницы кто там в России президент или в Германии канцлер
Статью не читал, потому-что увидел в названии castrol. ЛЮДИ, ЧИТАТЕЛИ, БРАТЬЯ АВТОМОБИЛИСТЫ - если нет желания угробить двигатель, то никогда не лейте в него это [у нас не ругаются] под названием castrol!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Менеджеры из Рено - у вас есть мозги? Нужна надежная 6 ступенчатая АКПП, подлокотник с боксом кнопки обогрева сидений перенести на центральную консоль, а кнопки задних стелоподъемников сделать единым блоком с передними на водительской двери. Не ужели так трудно до этого додуматься?
Кроссоверы придумали маркетологи, чтобы дополнительно срубить бабла с народа. Сначала понизили дорожный просвет (клиренс). Прикрываясь лозунгами что такой автомобиль меньше расходует топлива, устойчивее на дороге, меньше склонен к опрокидыванию. Потом когда люди столкнулись с тем, что не могут банально припарковаться колесами к бордюру, выехать зимой из неочищеного двора, доехать по разбитой/проселочной дороге до дачи ничего не оторвав - тут же вывели на рынок кроссовки. Как теперь пестрят рекламные лозунги - покоритель городских джунглей и прочая лабуда. Реально нужно сделать и оставить только лишь следующие классы автомобилей:
1. Хетчбек с клиренсом не менее 170 мм
2. Универсал с клиренсом не менее 170 мм
3. Внедорожник (не кроссовер а именно внедороник) С дорожным просветом не менее 200мм.
4. Минивэн - с клиренсом не менее 170 мм.
Седаны вовсе не нужны, потому-что это крайне не практичный автомобиль в которой ничего не запихнуть. В хетче спокойно можно перевести стиралку, в универсале холодильник, а в седане в лучшем случае пылесос. Седан - это вообще недоразумение из прошлого века. В городе при большей длине и плохого обзора трудно парковаться, для этого в разы удобнее хетч. Для поездок на дачу универсал. На природу внедорожник. Возить семью - минивэн. А седан, перефразирую старый фильм - седан, седан не нужен. Я никогда не пойму человека покупающего себе седан.
Александр35 Комментарии
Запуск двигателя кнопкой - спросите тех людей, у которых отказывал привод разблокировки рулевой колонки сделанный из китайского г... не зависимо от марки авто, будь то хоть хендай, хоть мерседес или ауди. Вы сели в машину, завели двигатель, а руль повернуть - не получается...
Электропривод сидений с памятью - если он вам нужен, то пользуйтесь на здоровье. Я просто сразу прикидываю сколько будет стоить его починить. Да и отрегулировать сидение - пять минут (если опыта в регулировке нет, у меня занимает не больше двух минут), пока двигатель прогревается - так трудно что-ли?
А захлопнуть дверь багажника - уже везде есть внутренние ручки, даже на вазе.
Кожа - я в России живу, мне зимой на тряпке теплее, да и летом комфортно. Ездил я и на хорошей коже, летом один [у нас не ругаются] жарко, а зимой холодно без обогрева, да летом вентиляция - спину можно застудить. Поэтому мой выбор тряпка.
Я ещё добавлю запуск двигателя кнопкой, электропривод сидений, кнопка закрытия багажника (так называемый электропривод), и кожаные сидения
Ну и что мне от этого? У меня от этого в кармане не прибавилось, а одним патриотизмом сыт не будешь. Да и кормят, этим патриотизмом, сейчас всех уже до тошноты. Знаете, я как-то давно смотрел передачу в середине девяностых годов - там в Америке брали интервью у прохожих на улице. Спрашивают к примеру - а кто сейчас в России президент - отвечают я не знаю, Горбачев может быть) И даже своего президента не все называли. Я тогда сидел и как Задорнов говорил - ну тупые. А только недавно понял, что они не тупые, просто у них всё хорошо! Это как с любыми болячками, кто здоровый, тому на [у нас не ругаются] не надо знать про заболевания, а кто больной - тот вам про свои болячки, и не только свои болячки, расскажет лучше любого доктора, вплоть до того как их лечить. Все подробненько по полочкам разложит. Так и здесь такая же ситуация, когда у тебя все хорошо, тебе без разницы кто там в России президент или в Германии канцлер
Опять носороги наверное, как они надоели уже!!!!!!!!!!!!
Я видел не один двигатель, покрытый внутри лаком, после кастрюля.
Статью не читал, потому-что увидел в названии castrol. ЛЮДИ, ЧИТАТЕЛИ, БРАТЬЯ АВТОМОБИЛИСТЫ - если нет желания угробить двигатель, то никогда не лейте в него это [у нас не ругаются] под названием castrol!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Менеджеры из Рено - у вас есть мозги? Нужна надежная 6 ступенчатая АКПП, подлокотник с боксом кнопки обогрева сидений перенести на центральную консоль, а кнопки задних стелоподъемников сделать единым блоком с передними на водительской двери. Не ужели так трудно до этого додуматься?
А сама Камри давно там?
Хорошо, скажу папе, который ездит на четверке - что он ездит на кроссовере!
Кроссоверы придумали маркетологи, чтобы дополнительно срубить бабла с народа. Сначала понизили дорожный просвет (клиренс). Прикрываясь лозунгами что такой автомобиль меньше расходует топлива, устойчивее на дороге, меньше склонен к опрокидыванию. Потом когда люди столкнулись с тем, что не могут банально припарковаться колесами к бордюру, выехать зимой из неочищеного двора, доехать по разбитой/проселочной дороге до дачи ничего не оторвав - тут же вывели на рынок кроссовки. Как теперь пестрят рекламные лозунги - покоритель городских джунглей и прочая лабуда. Реально нужно сделать и оставить только лишь следующие классы автомобилей:
1. Хетчбек с клиренсом не менее 170 мм
2. Универсал с клиренсом не менее 170 мм
3. Внедорожник (не кроссовер а именно внедороник) С дорожным просветом не менее 200мм.
4. Минивэн - с клиренсом не менее 170 мм.
Седаны вовсе не нужны, потому-что это крайне не практичный автомобиль в которой ничего не запихнуть. В хетче спокойно можно перевести стиралку, в универсале холодильник, а в седане в лучшем случае пылесос. Седан - это вообще недоразумение из прошлого века. В городе при большей длине и плохого обзора трудно парковаться, для этого в разы удобнее хетч. Для поездок на дачу универсал. На природу внедорожник. Возить семью - минивэн. А седан, перефразирую старый фильм - седан, седан не нужен. Я никогда не пойму человека покупающего себе седан.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...