Да я уж купил и не одну, сами не огорчайтесь. Я покупаю машину для того, чтобы отъездить на ней три года, продать и купить новую. А не для того чтобы ее всю жизнь ремонтировать.
А вообще любой автомобиль хороший, если эксплуатировать его так, как это было изначально задумано конструкторами. Вот к примеру классические жигули: у отца Ваз 2104, 2004 года выпуска. Машине 12 лет, но она до сих пор выглядит как новая. Нет ржавчины. правда пробег за 12 лет всего лишь 32500 км))) Машина ездит только с дачи - на дачу в период с конца апреля до конца сентября. Все остальное время стоит смазанная в гараже. Так что мифы о надежности советских машин - вовсе не миф, просто к ним по другому относились и эксплуатировали. Если на этой машине гоняли каждый день на работу, плюс хранение без гаража (хотя гараж при каждодневной эксплуатации обеспечивает только сохранность от посягательств на частную собственность), и с пробегом ежегодным тысяч по 20, то она бы в лучшем случае прожила 3-5 лет, в зависимости от ухода за ней.
Я лично знал одного человека, у которого был 100-й крузак, бензин. Покупал он машину новую, с салона. За 4 года пробег 243000 тыс.км. Только плановые ТО у оф. диллера. Потом он ее продал за хорошие деньги. Вот это для меня и есть наглядное подтверждение надежности авто. Любителям тазов и вагов такого точно не видать.
Я куплю такой автомобиль только когда в нем будет японская АКПП, и при гарантии что у нового автомобиля хотя бы за первый год (30000 тыс.км) не сломается вообще ничего!!! Кроме может одной-двух лампочек перегорит, НЕ БОЛЬШЕ!!! А значит исходя из всего вышесказанного я этот автомобиль не куплю никогда)))
Александр35 Комментарии
Да я уж купил и не одну, сами не огорчайтесь. Я покупаю машину для того, чтобы отъездить на ней три года, продать и купить новую. А не для того чтобы ее всю жизнь ремонтировать.
А вообще любой автомобиль хороший, если эксплуатировать его так, как это было изначально задумано конструкторами. Вот к примеру классические жигули: у отца Ваз 2104, 2004 года выпуска. Машине 12 лет, но она до сих пор выглядит как новая. Нет ржавчины. правда пробег за 12 лет всего лишь 32500 км))) Машина ездит только с дачи - на дачу в период с конца апреля до конца сентября. Все остальное время стоит смазанная в гараже. Так что мифы о надежности советских машин - вовсе не миф, просто к ним по другому относились и эксплуатировали. Если на этой машине гоняли каждый день на работу, плюс хранение без гаража (хотя гараж при каждодневной эксплуатации обеспечивает только сохранность от посягательств на частную собственность), и с пробегом ежегодным тысяч по 20, то она бы в лучшем случае прожила 3-5 лет, в зависимости от ухода за ней.
Я лично знал одного человека, у которого был 100-й крузак, бензин. Покупал он машину новую, с салона. За 4 года пробег 243000 тыс.км. Только плановые ТО у оф. диллера. Потом он ее продал за хорошие деньги. Вот это для меня и есть наглядное подтверждение надежности авто. Любителям тазов и вагов такого точно не видать.
Я куплю такой автомобиль только когда в нем будет японская АКПП, и при гарантии что у нового автомобиля хотя бы за первый год (30000 тыс.км) не сломается вообще ничего!!! Кроме может одной-двух лампочек перегорит, НЕ БОЛЬШЕ!!! А значит исходя из всего вышесказанного я этот автомобиль не куплю никогда)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2223242526272829