Я всем знакомым по их просьбе отключил ее на новых машинах, а тут на старые ставят. Она вообще не нужна, разве только государству, чтоб потом можно было быстрее легковой вариант платона внедрить
А у ней монитор убирается? Если убирается - то хорошо, уж больно он чужеродно выглядит, если бы меня заставили ездить на этой машине, монитор бы оторвал
Я лично убедился что машины с ДХО на трассе днем в дождь не видно. Нравится - ездите в сухую погоду и по городу, ни кто не запрещает. Но на трассе всё же лучше включить фары
Попервому пункту вообще не согласен. Ехал как-то днем по трассе м-8, в Архангельск, выехал с утра из Вологды, днем зарядил дождь, дорога узкая, две полосы, едешь за фурой, смотришь вроде нет никого, только на встречку выруливать начинаешь, и вдруг из-за дождя появляется чудо с дневными ходовыми огнями, которого только за 50 метров видно. Всех кто ехал с ближним видно замечательно. Я бы даже наоборот запретил ездить с ДХО, только с ближним, по крайней мере на трассе. О чем кстати и писал уже сотрудникам журнала, просил их тест провести.
Они умеют делать, Но только если авто предназначено для эксплуатации в Европе или США. А вот авто для Китая и России (скажем для третьих стран) - вот полное "г", к коим и относится вышеупомянутый в тесте Солярис.
Как у узбеков - 15 лет за угон/кражу автомобиля. Разговаривал с одним - у них там и с ключами можно оставлять, а вместе с гайцами дежурит человечек из местного фсб, чтобы те взятки не брали. Хотя у нас они бы быстро договорились
Александр35 Комментарии
родной власти не бывает. Да и вообще она не нужна никому кроме себя самой
Ваши варианты? Предлагайте что делать
Я всем знакомым по их просьбе отключил ее на новых машинах, а тут на старые ставят. Она вообще не нужна, разве только государству, чтоб потом можно было быстрее легковой вариант платона внедрить
А у ней монитор убирается? Если убирается - то хорошо, уж больно он чужеродно выглядит, если бы меня заставили ездить на этой машине, монитор бы оторвал
Я лично убедился что машины с ДХО на трассе днем в дождь не видно. Нравится - ездите в сухую погоду и по городу, ни кто не запрещает. Но на трассе всё же лучше включить фары
Да это нам понятно, а этим - я ж с ДХО еду, днем, а то что меня не видать, ваши проблемы
Попервому пункту вообще не согласен. Ехал как-то днем по трассе м-8, в Архангельск, выехал с утра из Вологды, днем зарядил дождь, дорога узкая, две полосы, едешь за фурой, смотришь вроде нет никого, только на встречку выруливать начинаешь, и вдруг из-за дождя появляется чудо с дневными ходовыми огнями, которого только за 50 метров видно. Всех кто ехал с ближним видно замечательно. Я бы даже наоборот запретил ездить с ДХО, только с ближним, по крайней мере на трассе. О чем кстати и писал уже сотрудникам журнала, просил их тест провести.
Они умеют делать, Но только если авто предназначено для эксплуатации в Европе или США. А вот авто для Китая и России (скажем для третьих стран) - вот полное "г", к коим и относится вышеупомянутый в тесте Солярис.
А из ниши снизу запросто может что-нибудь вывалится в повороте, и попасть под педали
Как у узбеков - 15 лет за угон/кражу автомобиля. Разговаривал с одним - у них там и с ключами можно оставлять, а вместе с гайцами дежурит человечек из местного фсб, чтобы те взятки не брали. Хотя у нас они бы быстро договорились
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1920212223242526272829