Вот именно в той ситуации, которая описана, робот с антибуксом действительно работают прекрасно. Коробка не норовит подсунуть вторую передачу некстати, электроника даёт буксовать вволю. Только перегревается сцепление в момент, после чего начинаются неприятные запахи и работа по принципу "вкл-выкл" с жёстким ударом.
Или коробка исправна, или нет, на 7 тысячах машина на гарантии, значит любая неисправность устраняется по гарантии, а рабочая коробка "задолбать" никак не может. DSG она же S-Tronic на Ауди, считаю лучшими коробками из всех существующих в бюджетном и среднем сегментах, никаких рывков, никаких запаздываний, ни один 6-ти ступенчатый гидротрансформатор не сравнится в быстроте реакций и плавности переключений.
+2
взялись обсуждать меня самого
Не пишите такие заметные глупости - не будет и таких обсуждений.
Почему не купил хёндэ - я тут уже описывал и как раз в комментах к этой статье. зачем повторяться?
+1
Паrдон, дуп получился.
-2
Что Вы о машинах=то знаете7 Иранский авто, к примеру, мне нравился больше немецкого. И?
А мой близкий родственник, имея мерседесовские кросоверы - предпочитает ездить на Гранте. Почему - Вам никогда не догадаться. для этого рассматривания картинок недостаточно.
+1
Я? Разные машины у меня были и есть. Немецкие, иранские узбекские, румынские, японские, "далее - везде". И ничего страшного в корейских авто не вижу - пока фанаты не начнут задирать.
Но. Я уже взрослый, сам зарабатываю на свои машины и покупаю их не по гы-гы с задних парт над названиями. Мне, знаете ли, Шурик, ездить надо. Реально и на настоящих машинах, а не на деревянных кубиках с нацарапанным "Бентley"
+5
Шурик, когда Вы окончите школу и перестанете смеяться над глупостями - начнёте, может быть, смеяться или удивляться тому, что в США KIA вполне продаются, хотя там аббревиатура KIA всегда означала «Killed In Action», то есть «убит при исполнении».
Шурик Ответы на комментарии
??? Вы бы литературу почитали как работает DSG что-ли.
Вот именно в той ситуации, которая описана, робот с антибуксом действительно работают прекрасно. Коробка не норовит подсунуть вторую передачу некстати, электроника даёт буксовать вволю. Только перегревается сцепление в момент, после чего начинаются неприятные запахи и работа по принципу "вкл-выкл" с жёстким ударом.
Признайтесь честно, автомобили с dsg вы не эксплуатировали.
Или коробка исправна, или нет, на 7 тысячах машина на гарантии, значит любая неисправность устраняется по гарантии, а рабочая коробка "задолбать" никак не может. DSG она же S-Tronic на Ауди, считаю лучшими коробками из всех существующих в бюджетном и среднем сегментах, никаких рывков, никаких запаздываний, ни один 6-ти ступенчатый гидротрансформатор не сравнится в быстроте реакций и плавности переключений.
взялись обсуждать меня самого
Не пишите такие заметные глупости - не будет и таких обсуждений.
Почему не купил хёндэ - я тут уже описывал и как раз в комментах к этой статье. зачем повторяться?
Паrдон, дуп получился.
Что Вы о машинах=то знаете7 Иранский авто, к примеру, мне нравился больше немецкого. И?
А мой близкий родственник, имея мерседесовские кросоверы - предпочитает ездить на Гранте. Почему - Вам никогда не догадаться. для этого рассматривания картинок недостаточно.
Я? Разные машины у меня были и есть. Немецкие, иранские узбекские, румынские, японские, "далее - везде". И ничего страшного в корейских авто не вижу - пока фанаты не начнут задирать.
Но. Я уже взрослый, сам зарабатываю на свои машины и покупаю их не по гы-гы с задних парт над названиями. Мне, знаете ли, Шурик, ездить надо. Реально и на настоящих машинах, а не на деревянных кубиках с нацарапанным "Бентley"
Шурик, когда Вы окончите школу и перестанете смеяться над глупостями - начнёте, может быть, смеяться или удивляться тому, что в США KIA вполне продаются, хотя там аббревиатура KIA всегда означала «Killed In Action», то есть «убит при исполнении».
Ага попробуйте на обгон выйти с 1,6 на 120. У корейцев гл пара покороче.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...