Интересно сравнить реальную проходимость по дорогам предыдущей стоковой модели с этой.
А так плюсов много. Про топливные баки не так однозначно, где два, то на заправках в очереди меньше стоять.
Тогда что Королла 1,6 едет хуже Приоры, хотя сил больше по паспорту? Должна хотя бы одинаковая динамика быть.
С БМВ согласен, Крузер тоже, но остальные, в большинстве, лукавят с мощностью двигателей. Многие авто набирают быстро скорость за счет многоступенчатых кпп, но если в гору поехать, то сразу сливаются. Это такие же сказки, как и с заявленным производителями расходом топлива, рекламируют 7л., а в реальности наполовину больше.
А у Патриота стендовая мощность более 150л.с.
Все же господам журналистам стоило бы признаться и извиниться за лукавство о Патриоте. Не получилось реально продемонстрировать возможности автомобилей, толи погода подвела или специально не поехали на сложные участки полигона, где расклад был бы совсем другой. И полные видео выложили бы всей кухни, а не нарезки ни о чем.
Ведь большинство владельцев этих внедорожников и грамотных людей видят ваше лукавство и настойчивый пиар Дастера. Вот так это все воспринимают, а когда-то был действительно хороший, интеллектуальный, интересный журнал «За рулем».
Тогда только Ока для Вас.
А мне нравится по городу ездить на Патриоте, большой, колеса повернул и уступают дорогу в пробках, меньше устаю, чем на седане, по неровностям городских дорог без проблем и парковаться тоже. В дождь или слякоть всегда проще сесть в автомобиль, подножки высокие и чистые. О пороги брюки не испачкаешь, как в седанах.
Минусов по городу нет практически, если не сравнивать больший расход бензина с Окой, к примеру.
Иван, тогда какой внедорожник адекватен для города и почему?
А если из-за экономии средств по городу, то Оку надо покупать. Она дешево стоит, эксплуатационные расходы маленькие и бензин экономит.
А сравнивать Патриот надо с аналогами, только по цене они в разы дороже и в обслуживании тоже. И они так же не без изъянов и не такие беспроблемные, как многим кажется.
Путешественник Комментарии
Нормально с коррозией, Патриоту 2 года и на улице стоит, пока нет признаков ржавчины.
Интересно сравнить реальную проходимость по дорогам предыдущей стоковой модели с этой.
А так плюсов много. Про топливные баки не так однозначно, где два, то на заправках в очереди меньше стоять.
С чего утверждаете, что кузов срывает?
Давным дано крепления кузова изменили и конструкцию кузова усилили. Древняя у вас информация
Что относится к крупным проблемам?
Я тоже 6 лет езжу, до 170000 не доездил, но немного осталось
Тогда что Королла 1,6 едет хуже Приоры, хотя сил больше по паспорту? Должна хотя бы одинаковая динамика быть.
С БМВ согласен, Крузер тоже, но остальные, в большинстве, лукавят с мощностью двигателей. Многие авто набирают быстро скорость за счет многоступенчатых кпп, но если в гору поехать, то сразу сливаются. Это такие же сказки, как и с заявленным производителями расходом топлива, рекламируют 7л., а в реальности наполовину больше.
А у Патриота стендовая мощность более 150л.с.
Все же господам журналистам стоило бы признаться и извиниться за лукавство о Патриоте. Не получилось реально продемонстрировать возможности автомобилей, толи погода подвела или специально не поехали на сложные участки полигона, где расклад был бы совсем другой. И полные видео выложили бы всей кухни, а не нарезки ни о чем.
Ведь большинство владельцев этих внедорожников и грамотных людей видят ваше лукавство и настойчивый пиар Дастера. Вот так это все воспринимают, а когда-то был действительно хороший, интеллектуальный, интересный журнал «За рулем».
Да ладно, не такой уж и некомфортный Патриот, если сравнивать с аналогами.
В Сочи заметил, немало женщин на Патриотах ездит и как-то не замечают сложностей в управлении. Надо бы им рассказать.
Тогда только Ока для Вас.
А мне нравится по городу ездить на Патриоте, большой, колеса повернул и уступают дорогу в пробках, меньше устаю, чем на седане, по неровностям городских дорог без проблем и парковаться тоже. В дождь или слякоть всегда проще сесть в автомобиль, подножки высокие и чистые. О пороги брюки не испачкаешь, как в седанах.
Минусов по городу нет практически, если не сравнивать больший расход бензина с Окой, к примеру.
Иван, тогда какой внедорожник адекватен для города и почему?
А если из-за экономии средств по городу, то Оку надо покупать. Она дешево стоит, эксплуатационные расходы маленькие и бензин экономит.
А сравнивать Патриот надо с аналогами, только по цене они в разы дороже и в обслуживании тоже. И они так же не без изъянов и не такие беспроблемные, как многим кажется.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789