Ну почему же за добродетель, да и багажник не такой уж и маленький 405 литров в нормальном положении. Задние сиденья не только сдвигаются вперёд, но ещё и складываются вверх, такого я не видел ни на одном авто, можно перевозить хоть стиралки, хоть газовые плиты.
Конечно же от лишнего пространства сзади никто не откажется, но тут видимо исходили из конкурентных особенностей, дабы развести с Тигуаном.
никто этим вариофлексом не пользуется-там вообще нет места- багажник тапочки положить.....Сдвигать сидения вперед -там и в крайнем положении до спинок передних сидушек кот наплакал..Ну а легендарная ломучесть -описана даже на ихнем форуме..там тем сломалось полетело горит чек...больше чем всех остальных вместе взятых..
Знаем, как подвески перерабатывают. Хендай ай 20, 30, соул - одна подвеска, митсубиси Лансера, асх тоже одна, думаю что на крете от Соляриса будет 99% одно и тоже.
+много маркетологи едят свой хлеб не просто так-вон у дустера база огромная -а внутри места нет..
гуглите чистые размеры салонов внутри а не дутые арки всяких дустеров и широкие лопухи-зеркала ихние же...
1. Иксрей такой же мой, как и ваш. Совет, не говорите так в беседе ни с кем, вы таким образом показываете свою предвзятость. Иксрей изначально не хэтч, или перефразирую, в таком случае, он изначально такой же хэтч, как и Крета. За основу Иксрея взята платформа В0, за основу Креты взята платформа i20. Не был Иксрей никаким хэтчем изначально, его проектировали с нуля, не подойдёт к нему ни одна кузовная деталь от Степвея, это миф. Иксрей длиннее, шире, у него побольше колесная база.
У Иксрея не низкий потолок, он достаточный, он больше, чем в седанах, и кстати, посмотрите на новые версии кроссоверов, они все становятся ниже в угоду аэродинамики и экономичности. То, что вы не ждёте чуда, это правильно, про относительное качество сказать пока ничего не могу, но вот то, что он будет конкурентом Экоспорту и Иксрею, это было понятно сразу. Но АСХ, конечно в этом сравнении не в тему, он уже ближе к С классу, платформа то С.
2. С коробкой автомат действительно пока засада, но уже заявили, что будет версия с механикой на 1.8. А по экономичности, тут бабушка не при чем, робот действительно экономичнее гидротрансформатора, так же как и механика. Посмотрите заявленные данные по расходу на Весте, на АМТ показатели даже ниже, чем на механике.
А теперь задайте себе вопрос: а отчего это нефть именно после Крымнаша упала? Совпадение? Не думаю. Просто америкосы прекрасно знают, что кроме нее, родимой, мы ничего не экспортируем. Надавили где надо, и вуаля. А нам чем отвечать? Запретом экспорта Лад в США?:))))
Вот как раз логики в ваших словах и нет. Или вы действительно не понимаете или пытаетесь выдать псевдолигику за логику. Еще раз:
1. Россия экспортирует нефть.
2. Цена на нефть упала.
3. Курс ВСЕХ ВАЛЮТ к рублю вырос.
4. Имеем в 1.5-2 более дорогие цены на импортные товары.
5. Причем тут Крым?
Абсолютно то же самое было в 2008, только не в 2 раза, а поменьше. Никакого Крыма не было.
Понимаете, Мамонтик, если бы доллар по всему миру почти в два раза вырос относительно национальных валют, дело было бы в нефти. Но нефть по всему миру в цене упала, а доллар только в России вырос. Помимо общемирового падения цен на нефть за последние годы из глобальной фигни в РФ случился только крымнаш. Логика - страшная сила.
Не слушайте киселя и будет вам счастье.
Даже если нефть вдруг каким-то чудом станет снова по 100, это не гарантия роста рубля, да и цены образца 2014 года мы уже не увидим. Крым-то наш, но не дороговато ли?
MaMoHTuK Ответы на комментарии
Ну почему же за добродетель, да и багажник не такой уж и маленький 405 литров в нормальном положении. Задние сиденья не только сдвигаются вперёд, но ещё и складываются вверх, такого я не видел ни на одном авто, можно перевозить хоть стиралки, хоть газовые плиты.
Конечно же от лишнего пространства сзади никто не откажется, но тут видимо исходили из конкурентных особенностей, дабы развести с Тигуаном.
никто этим вариофлексом не пользуется-там вообще нет места- багажник тапочки положить.....Сдвигать сидения вперед -там и в крайнем положении до спинок передних сидушек кот наплакал..Ну а легендарная ломучесть -описана даже на ихнем форуме..там тем сломалось полетело горит чек...больше чем всех остальных вместе взятых..
Знаем, как подвески перерабатывают. Хендай ай 20, 30, соул - одна подвеска, митсубиси Лансера, асх тоже одна, думаю что на крете от Соляриса будет 99% одно и тоже.
+много маркетологи едят свой хлеб не просто так-вон у дустера база огромная -а внутри места нет..
гуглите чистые размеры салонов внутри а не дутые арки всяких дустеров и широкие лопухи-зеркала ихние же...
Как это не нужен, а откуда тогда столько хэтчбеков Солярис на улицах?
1. Иксрей такой же мой, как и ваш. Совет, не говорите так в беседе ни с кем, вы таким образом показываете свою предвзятость. Иксрей изначально не хэтч, или перефразирую, в таком случае, он изначально такой же хэтч, как и Крета. За основу Иксрея взята платформа В0, за основу Креты взята платформа i20. Не был Иксрей никаким хэтчем изначально, его проектировали с нуля, не подойдёт к нему ни одна кузовная деталь от Степвея, это миф. Иксрей длиннее, шире, у него побольше колесная база.
У Иксрея не низкий потолок, он достаточный, он больше, чем в седанах, и кстати, посмотрите на новые версии кроссоверов, они все становятся ниже в угоду аэродинамики и экономичности. То, что вы не ждёте чуда, это правильно, про относительное качество сказать пока ничего не могу, но вот то, что он будет конкурентом Экоспорту и Иксрею, это было понятно сразу. Но АСХ, конечно в этом сравнении не в тему, он уже ближе к С классу, платформа то С.
2. С коробкой автомат действительно пока засада, но уже заявили, что будет версия с механикой на 1.8. А по экономичности, тут бабушка не при чем, робот действительно экономичнее гидротрансформатора, так же как и механика. Посмотрите заявленные данные по расходу на Весте, на АМТ показатели даже ниже, чем на механике.
Это не упорство, а голые факты.
А теперь задайте себе вопрос: а отчего это нефть именно после Крымнаша упала? Совпадение? Не думаю. Просто америкосы прекрасно знают, что кроме нее, родимой, мы ничего не экспортируем. Надавили где надо, и вуаля. А нам чем отвечать? Запретом экспорта Лад в США?:))))
Вот как раз логики в ваших словах и нет. Или вы действительно не понимаете или пытаетесь выдать псевдолигику за логику. Еще раз:
1. Россия экспортирует нефть.
2. Цена на нефть упала.
3. Курс ВСЕХ ВАЛЮТ к рублю вырос.
4. Имеем в 1.5-2 более дорогие цены на импортные товары.
5. Причем тут Крым?
Абсолютно то же самое было в 2008, только не в 2 раза, а поменьше. Никакого Крыма не было.
Понимаете, Мамонтик, если бы доллар по всему миру почти в два раза вырос относительно национальных валют, дело было бы в нефти. Но нефть по всему миру в цене упала, а доллар только в России вырос. Помимо общемирового падения цен на нефть за последние годы из глобальной фигни в РФ случился только крымнаш. Логика - страшная сила.
Не слушайте киселя и будет вам счастье.
Даже если нефть вдруг каким-то чудом станет снова по 100, это не гарантия роста рубля, да и цены образца 2014 года мы уже не увидим. Крым-то наш, но не дороговато ли?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132