Эх, и.о. на побегушках, не быть тебе начальником, наивный ты, и завистливый, я не собираюсь тебе тут докладываться, что у меня да как, живи в своих иллюзиях, фантазёр. =))
Не надо так врать про весту, к платформе самар она уже не имеет никакого отношения и двигатель лишь отдаленно похож на ваз 2108. Блок почти такой, но и там сделаны под маслофорсунки места для охлаждения поршней, все остальное либо другое либо сильно модернизированное.
Я вкараз и писал, что сейчас между вестой и ауди А4 пропасть, а раньше между ваз 09 и ауди была лишь ступенька, которая и должна была быть между обычным автомобилем и премиумом.
Именно поэтому наши авто в 80-х годах были очень конкурентоспособными на европейских рынках. Сейчас весту в европе будут покупать если только для разнообразия. Какие нибудь индивидуалы - как у нас китацев покупают, на которых непонятно что с гарантией и качеством, так и у них будут весту брать безголовые или просто фанатики-коллекционеры.
Знаете основной закон спроса и предложения? Чем ниже стоимость тем выше спрос, а на гранту цены гнут дикие в пол ляма, вот спрос и обваливается. Дело то не совсем в машине, а в основном в ценнике. Роллс-ройсы тоже мало покупают - не из-за качества ,а из-за убойной цены. В европе просто не могут дешевой продукции выпускать, потому что там все дорого - раб. сила, транспортировка,материалы и т.д. Сейчас эти проблемы решаются глобализацией - ставят комплектующие, изготовленные в других странах и вообще сборку переносят куда выгодней. А 2CV собирался именно в европе до 90г, вам вот нужен Bajaj Qute за 300тыс? А в европе именно типа такой машины выпускалось и за такие же деньги, потому что себестоимость производства там не позволяла продавать дешевле.
Каплан, вы меня удивляете, реально живёте в каком то своём придуманном мирке, ну кто вам сказал, что на рио/солярисах сцепление не меняют? И сцепление летит и сальники на коробках текут практически с новья, и стойки меняют на втором десятке, и рулевую рейку. Вот тут, как вы любите :) ссылка
1. По ручкам. Приведу такой пример. Если к примеру, вы привыкли всю жизнь открывать дверь (не в машине, а обычную) НА себя, а Вам вдруг встретилась дверь, которую надо открывать ОТ себя, вот Вы ее дергали и в конце концов сломали. Кто виноват? Вы или дверь? Так же и здесь: конструктивная особенность ручки а том, что надо упираться в ее основание большим пальцем.
Если какой-то идиот ее просто дергал и она не открывал, а потом дернул со всей дури и она сломалась, то виноват он сам, а не УАЗ. Уже правда надоело слышать этот бред, почитайте патриотовский форум или уазбуку - никакой массовой проблемы с ручками там нет.
2. С бензобаком похожая ситуация. В какой-то статье вы прочитали, что у кого-то была проблема и почему-то решили, что она массовая. Хотя она ни разу не массовая...
и.о. на побегушках, вот только истерик здесь твоих не хватало. Ты купил дешёвый европейский ширпотреб, в котором, как оказалось, нет даже того, что уже есть в отечественном бюджетном автомобиле, и теперь во всех темах про ВАЗ, ты из кожи вон лезешь, лишь бы доказать, в первую очередь самому себе, что не ошибся с выбором или, по крайней мере, не переплатил.
Когда на побегушках будешь бегать более старательно, и тебе начальник прибавит жалование, когда накопишь на более дорогой автомобиль или хотя бы купишь его с двигателем помощнее, тогда я с тобой ещё чего нибудь пообсуждаю, а пока, не тоскуй =))
И.О. на побегушках, это ведь ты сам начал разговор про оснащение и шумку, я тебя за язык не тянул, и сравнение не в пользу твоей Октавии, так, что не нужно теперь оправдываться.
Взял Октавию с дохлым для такого автомобиля движком, доплатил ещё более 40 тысяч за ESP и антибукс, ещё около 60-ти тысяч за кожу))) и т.д. И в итоге, так и не имеешь ни системы помощи при старте на подъёме, ни камеры заднего вида, ни датчика дождя и света, ни обогрева лобового стекла и навигации, или за то и другое ещё 70 косарей отвалил?=)) А крику то, гонору сколько, смешной ты=)).
.
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Каплан, видимо шехролет становится лучше если обсирать весту, я угдадал?
Эх, и.о. на побегушках, не быть тебе начальником, наивный ты, и завистливый, я не собираюсь тебе тут докладываться, что у меня да как, живи в своих иллюзиях, фантазёр. =))
Не надо так врать про весту, к платформе самар она уже не имеет никакого отношения и двигатель лишь отдаленно похож на ваз 2108. Блок почти такой, но и там сделаны под маслофорсунки места для охлаждения поршней, все остальное либо другое либо сильно модернизированное.
Я вкараз и писал, что сейчас между вестой и ауди А4 пропасть, а раньше между ваз 09 и ауди была лишь ступенька, которая и должна была быть между обычным автомобилем и премиумом.
Именно поэтому наши авто в 80-х годах были очень конкурентоспособными на европейских рынках. Сейчас весту в европе будут покупать если только для разнообразия. Какие нибудь индивидуалы - как у нас китацев покупают, на которых непонятно что с гарантией и качеством, так и у них будут весту брать безголовые или просто фанатики-коллекционеры.
Знаете основной закон спроса и предложения? Чем ниже стоимость тем выше спрос, а на гранту цены гнут дикие в пол ляма, вот спрос и обваливается. Дело то не совсем в машине, а в основном в ценнике. Роллс-ройсы тоже мало покупают - не из-за качества ,а из-за убойной цены. В европе просто не могут дешевой продукции выпускать, потому что там все дорого - раб. сила, транспортировка,материалы и т.д. Сейчас эти проблемы решаются глобализацией - ставят комплектующие, изготовленные в других странах и вообще сборку переносят куда выгодней. А 2CV собирался именно в европе до 90г, вам вот нужен Bajaj Qute за 300тыс? А в европе именно типа такой машины выпускалось и за такие же деньги, потому что себестоимость производства там не позволяла продавать дешевле.
Каплан, вы меня удивляете, реально живёте в каком то своём придуманном мирке, ну кто вам сказал, что на рио/солярисах сцепление не меняют? И сцепление летит и сальники на коробках текут практически с новья, и стойки меняют на втором десятке, и рулевую рейку. Вот тут, как вы любите :) ссылка
Нет.
Ты в очередной раз показал что тупишь.
Не ищи людей вдурее тебя.
1. По ручкам. Приведу такой пример. Если к примеру, вы привыкли всю жизнь открывать дверь (не в машине, а обычную) НА себя, а Вам вдруг встретилась дверь, которую надо открывать ОТ себя, вот Вы ее дергали и в конце концов сломали. Кто виноват? Вы или дверь? Так же и здесь: конструктивная особенность ручки а том, что надо упираться в ее основание большим пальцем.
Если какой-то идиот ее просто дергал и она не открывал, а потом дернул со всей дури и она сломалась, то виноват он сам, а не УАЗ. Уже правда надоело слышать этот бред, почитайте патриотовский форум или уазбуку - никакой массовой проблемы с ручками там нет.
2. С бензобаком похожая ситуация. В какой-то статье вы прочитали, что у кого-то была проблема и почему-то решили, что она массовая. Хотя она ни разу не массовая...
и.о. на побегушках, вот только истерик здесь твоих не хватало. Ты купил дешёвый европейский ширпотреб, в котором, как оказалось, нет даже того, что уже есть в отечественном бюджетном автомобиле, и теперь во всех темах про ВАЗ, ты из кожи вон лезешь, лишь бы доказать, в первую очередь самому себе, что не ошибся с выбором или, по крайней мере, не переплатил.
Когда на побегушках будешь бегать более старательно, и тебе начальник прибавит жалование, когда накопишь на более дорогой автомобиль или хотя бы купишь его с двигателем помощнее, тогда я с тобой ещё чего нибудь пообсуждаю, а пока, не тоскуй =))
Нет конечно, другая платформа.
И.О. на побегушках, это ведь ты сам начал разговор про оснащение и шумку, я тебя за язык не тянул, и сравнение не в пользу твоей Октавии, так, что не нужно теперь оправдываться.
Взял Октавию с дохлым для такого автомобиля движком, доплатил ещё более 40 тысяч за ESP и антибукс, ещё около 60-ти тысяч за кожу))) и т.д. И в итоге, так и не имеешь ни системы помощи при старте на подъёме, ни камеры заднего вида, ни датчика дождя и света, ни обогрева лобового стекла и навигации, или за то и другое ещё 70 косарей отвалил?=)) А крику то, гонору сколько, смешной ты=)).
.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...172173174175176177178179180181182183184185186...