Страница 10 | Комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Комментарии

Пруфы будут? Или как обычно - «тяф-тяф»?

-3

И Трамп, такой: О, ес, ес, ай син зиз кар бефор, зис из Роллс-Ройс из’нт ит?

А Путин: Найн! Дас ист Аурус! Дас ист фантастише руссише вундерваффе! Хенде хох!

-9

Они очень надеются, что вы будете и дальше надеяться.

А они тем временем прекрасно проживут на ваши деньги.

+4

Лжедмитрий, не позорьтесь:)

Идите лучше подлизните путькину:₽

-1

На дворцы Компота Анатольевича денежка, значит, имеется, а трассы расширять - ненене?

30 км/ч - это они хотят, чтобы пробки не только от аварий происходили, но и от того, что местами населённые пункты идут один за другим подряд пару-тройку километров... красота! Пробка длинной несколько километров на федеральной трассе - мечта просто:) А не будет пробки, так будет штраф за превышение. Потому что НУЖНО БОЛЬШЕ ЗОЛОТА!!!)))))

«-Надо посадить их в тюрьму!

- Но они ничего не нарушают!

- Издайте закон, который они нарушают и посадите!»

Ну что, 76% запутькинцев, весело вам?

+20

Ну какбы вы видели как они юбилейную буханку покрасили. Делайте выводы.

-4

Однако, на Драйве у меня нет в контактах никакого Распила Откатова:)

-3

Это не у УАЗа ли цепочка ГРМ рвётся на моторе с меньшей отдачей, чем у МПС? Потому что она там от велосипеда.

Обгаживать иномарки от неимения возможности их приобрести - моветон. Никто не предлагает вам идти и покупать МПС за 2 миллиона - подождите три-четыре года и возьмите за полтора - миллион семьсот. Это всяко будет лучше УАЗа за лям. Дольше проживёт и при ДТП есть шансы выжить. И гидрогатяжитель первый владелец успеет сменить, если что. Да и иные движки есть у МПС. Со всех сторон профит.



А лозунг «покупайте наше *овно - оно не имеет агалогов в мире!» устарел вместе с СССРом 27 лет назад. Иначе продажи УАЗов не были бы столь жалкими.



Транзиты постоянно в Москве вижу. И Путьгвардии почему-то их закупили, а не УАЗы.

-5

Фирменными рекламными роликами?

Сурово:)

+1

Я тут недавно узнал по своим каналам, что у УАЗа, оказывается, имеются SMM-щики на аутсорсе:))

То есть, на SMM у завода деньги есть, а маляра с прямыми руками нанять не судьба. И так, похоже, со всеми специалистами, кроме рекламных, на этом с позволения сказать «производстве»:)))

Так что, покупая УАЗ за более чем 600К, потребитель оплачивает, в основном, рекламу и ржавчину.

-5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: