В виду многочисленных нарушений правил форума,а также постоянных оскорблений чувств и достоинства уважаемых форумчан предлагаю провести голосование за запрет писать любые комментарии Каплану И. и отправить его со всеми возможными аккаунтами в бан на бессрочный срок.
В виду многочисленных нарушений правил форума,а также постоянных оскорблений чувств и достоинства уважаемых форумчан предлагаю провести голосование за запрет писать любые комментарии Каплану И. и отправить его со всеми возможными аккаунтами в бан на бессрочный срок.
Да, начало статьи за здравие,а в итоге -выше головы не прыгнешь, и разбить сарай не дали, цена то под 3 ляма! А название статьи надо было сделать таким: "Ну не Шмогла я, не Шмогла" ))
Возникает вопрос: почему бы ЗР не оставить Каптур дальше и не разобраться в ситуации с угаром масла, а не срочно менять на другой? Совпадение?!...не думаю. Машинку заменят, а осадочек останется.
Очередной экспонат кунсткамеры, 150лс и 250 Нм и не едет даже пустой с низов.А коробка DSG так и будет держать на 1500-2000 оборотах его турбовжик, при полной нагрузке останется 120 мм от 170 мм клиеренса. Вот и думают чехи - где найти ду....в, чтоб купили за 1,5 ляма?
только багажник и высота салона у Мокки гораздо больше) Впрочем, тенденция однако, чем больше и тяжелее современный кроссовер, тем меньше у него салон, багажник и проходимость)
Это мой первый автомобиль Москвич21406 - сельский экспортный вариант белого цвета Арктика, усиленные пружины и задние усиленные рессоры, дворники на фарах, красный салон из экокожи, двигатель на А-76. Я переделал двигатель в 1,8Л с заменой гильз и коленвала, поставил низкопрофильную резину и новую КПП с доведёной задней передачей, но и это не спасало от пробуксовок со 2-й на 3-ю. Спидометр на 160 упирался в ограничитель, подвеска достаточно комфортная, руль лёгкий,но с перебором скорости в повороте скользил мордой наружу.В общем , после доводки стал действительно отличным авто, кстати мотор 1,8л отлично отапливал салон и проблем с печкой не было.
Алекс Комментарии
В виду многочисленных нарушений правил форума,а также постоянных оскорблений чувств и достоинства уважаемых форумчан предлагаю провести голосование за запрет писать любые комментарии Каплану И. и отправить его со всеми возможными аккаунтами в бан на бессрочный срок.
В виду многочисленных нарушений правил форума,а также постоянных оскорблений чувств и достоинства уважаемых форумчан предлагаю провести голосование за запрет писать любые комментарии Каплану И. и отправить его со всеми возможными аккаунтами в бан на бессрочный срок.
Да, начало статьи за здравие,а в итоге -выше головы не прыгнешь, и разбить сарай не дали, цена то под 3 ляма! А название статьи надо было сделать таким: "Ну не Шмогла я, не Шмогла" ))
Возникает вопрос: почему бы ЗР не оставить Каптур дальше и не разобраться в ситуации с угаром масла, а не срочно менять на другой? Совпадение?!...не думаю. Машинку заменят, а осадочек останется.
Очередной экспонат кунсткамеры, 150лс и 250 Нм и не едет даже пустой с низов.А коробка DSG так и будет держать на 1500-2000 оборотах его турбовжик, при полной нагрузке останется 120 мм от 170 мм клиеренса. Вот и думают чехи - где найти ду....в, чтоб купили за 1,5 ляма?
Давно уже пора на базе Весты сделать настоящий среднеразмерный кросс с двигателем 1,8Турбо и полным приводом, тем более,что платформа позволяет
только багажник и высота салона у Мокки гораздо больше) Впрочем, тенденция однако, чем больше и тяжелее современный кроссовер, тем меньше у него салон, багажник и проходимость)
Если руки и денежки приложить, то из любой можно сделать мечту(шоу "тачка на прокачку" тому подтверждение)
что за бред? рессоры сзади из 9 листов шли усиленные, а передние пружины более высокие
Это мой первый автомобиль Москвич21406 - сельский экспортный вариант белого цвета Арктика, усиленные пружины и задние усиленные рессоры, дворники на фарах, красный салон из экокожи, двигатель на А-76. Я переделал двигатель в 1,8Л с заменой гильз и коленвала, поставил низкопрофильную резину и новую КПП с доведёной задней передачей, но и это не спасало от пробуксовок со 2-й на 3-ю. Спидометр на 160 упирался в ограничитель, подвеска достаточно комфортная, руль лёгкий,но с перебором скорости в повороте скользил мордой наружу.В общем , после доводки стал действительно отличным авто, кстати мотор 1,8л отлично отапливал салон и проблем с печкой не было.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910