Ну не умеют у нас стране делать современные ДВС, зато умеют ядрёны реакторы. Так почему бы не делать автомобили хотя бы на РИТЭГах? Ну, или на яйцах Доллежаля.
Какие весёлые графики: у дизеля равной мощности момент превышает МАКСИМАЛЬНЫЙ бензиновый в 90% оборотов рабочего диапазона. Правда, я ещё самого интересного на них не увидел: график удельного расхода топлива.
"Одна компания за другой заявляют о полном прекращении новых разработок дизелей" - что-то я не слышал, чтобы кто-то из производителей тяжёлой техники заявлял подобный бред. Но заливать мочевину в качестве топлива для катализатора, это бред не меньший.
Обыватель Комментарии
Жить вообще вредно - от этого умирают.
Вот только за эту систему уже уплочено. На моём ЗМЗ-402 с рождения стоит рециркуляция, без всякой электроники.
А где написано иное?
В этой стране любого владельца легкового автомобиля ценой больше 10 лямов рублей надо колесовать на лобном месте.
«Ба! кто боится, тот и строит башни!» - что-то навеяло.
И не смущает, что 740 разработки полувековой давности?
Ну не умеют у нас стране делать современные ДВС, зато умеют ядрёны реакторы. Так почему бы не делать автомобили хотя бы на РИТЭГах? Ну, или на яйцах Доллежаля.
А ещё лучше - совместить их на одной координатной сетке.
Какие весёлые графики: у дизеля равной мощности момент превышает МАКСИМАЛЬНЫЙ бензиновый в 90% оборотов рабочего диапазона. Правда, я ещё самого интересного на них не увидел: график удельного расхода топлива.
"Одна компания за другой заявляют о полном прекращении новых разработок дизелей" - что-то я не слышал, чтобы кто-то из производителей тяжёлой техники заявлял подобный бред. Но заливать мочевину в качестве топлива для катализатора, это бред не меньший.
В суточном Ле-Мане дизельный Ауди выигрывал в одну калитку. В многодневном Дакаре уже давно рулят дизеля.
А в формулах рулит регламент.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...166167168169170171172173174175176177178179180...