36 тонн 34-85 выдержит только прицеп-тяжеловоз, которые у нас зовут трейлерами (ибо название к нам попало вместе с ними по ленд-лизу). А лафет, между прочим, тоже слово не наше.
Грузовое такси появилось сразу после обычного. В 90-е из 31029 и сам ГАЗ каблук делал "бурлак" назывался. А в советское время ремзаводы чего только не делали из убитых тачек.
А этот "фургон" с какой-то зарубежной выставки с очень интересной начинкой: в задке - розетка, под свесом зелень начинку закрывает: не электромобиль, случаем? Да и 500 кг для фургона мало: у 7-местного сарая - 490.
Обыватель Комментарии
У нас автобусники бастуют, а в масквабадье главная проблема на первомай - очередной пи**ёныш в цирке Берни.
Зато у нас с тех пор ничего толком не поменялось.
Самый массовый танк вермахта - 4 пазик.
Я бы тоже хотел посмотреть на это со стороны.
36 тонн 34-85 выдержит только прицеп-тяжеловоз, которые у нас зовут трейлерами (ибо название к нам попало вместе с ними по ленд-лизу). А лафет, между прочим, тоже слово не наше.
Этот пункт ПДД отменили ещё в 96-м.
Грузовое такси появилось сразу после обычного. В 90-е из 31029 и сам ГАЗ каблук делал "бурлак" назывался. А в советское время ремзаводы чего только не делали из убитых тачек.
А этот "фургон" с какой-то зарубежной выставки с очень интересной начинкой: в задке - розетка, под свесом зелень начинку закрывает: не электромобиль, случаем? Да и 500 кг для фургона мало: у 7-местного сарая - 490.
А я бы дальний включил и газ прибавил: пусть он две тонны в бочину поймать боится. А торопится пусть по обочине, если глаза на ж*пе.
В таких местах обычно вообще разметки нет.
Для кого-то в "отделе новостей «За рулем»" он стал откровением.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...174175176177178179180181182183184185186187188...