Вот что бывает, когда слепо веришь изданию, которое скатилось в стиль желтушного таблоида. Сначала написал ругательский комментарий в сторону автоваза, ан нет - дело в зарулешных журналистах, которые даже не то что не удосуживаются проверить источник информации, но и прямо искажают. Грустно, господа.
Все меняется. Если 15 лет назад покупка китайского автомобиля было развлечение для неслабых духом (вспоминаем чери амулет), то сейчас есть вполне адекватные модели - правда, по цене, весьма близкой к прочему автопрому.
Статистика чуть более чем почти полностью бессмысленна. Все затраты нужно приводить не к абсолютным суммам, а к совокупному семейному доходу. Для одного 5000 рублей в месяц на бензин - совершенно неподъемная сумма (думаю, все видели на заправках автовладельцев, заправляющихся на пару сотен рублей), для других - что-то из разряда карманной мелочи. Это же относится к штрафам, расходам на содержание и т.д. А вот уже из такой статистики можно делать выводы, какой процент автовладельцев готов отказаться от собственно владения автомобилем, а какой - нет.
Как и в предыдущей статье, очередное "его прислали к одному знаменателю нас приводить, а он Чижика съел". Прямо супер-секретные функции, которые описаны крупными буквами черным по белому на первых же страницах руководства пользователя. Или работают на совершенно конкретных автомобилях, как с включением автоматического ЦЗ кнопкой блокировки.
Статья - откровенная халтура, даже с "советами бывалых не сравнится".
Foug Atto Комментарии
Спасибо!
"Автор ограничил доступ к видео". Отличный способ выкладывать видео.
Вот что бывает, когда слепо веришь изданию, которое скатилось в стиль желтушного таблоида. Сначала написал ругательский комментарий в сторону автоваза, ан нет - дело в зарулешных журналистах, которые даже не то что не удосуживаются проверить источник информации, но и прямо искажают. Грустно, господа.
Все меняется. Если 15 лет назад покупка китайского автомобиля было развлечение для неслабых духом (вспоминаем чери амулет), то сейчас есть вполне адекватные модели - правда, по цене, весьма близкой к прочему автопрому.
В общем, давай опять до свидания, лада. Автоваз снова превращается в тухлое болото.
Статистика чуть более чем почти полностью бессмысленна. Все затраты нужно приводить не к абсолютным суммам, а к совокупному семейному доходу. Для одного 5000 рублей в месяц на бензин - совершенно неподъемная сумма (думаю, все видели на заправках автовладельцев, заправляющихся на пару сотен рублей), для других - что-то из разряда карманной мелочи. Это же относится к штрафам, расходам на содержание и т.д. А вот уже из такой статистики можно делать выводы, какой процент автовладельцев готов отказаться от собственно владения автомобилем, а какой - нет.
Как и в предыдущей статье, очередное "его прислали к одному знаменателю нас приводить, а он Чижика съел". Прямо супер-секретные функции, которые описаны крупными буквами черным по белому на первых же страницах руководства пользователя. Или работают на совершенно конкретных автомобилях, как с включением автоматического ЦЗ кнопкой блокировки.
Статья - откровенная халтура, даже с "советами бывалых не сравнится".
Это - ситуация, когда главред на основном ресурсе продвигает свой отдельный уютный бложик.
Моральное уродство - это диагноз. Когда же его лишат прав?
Да, многие еще не привыкли к новым ценникам и все еще считают, что за 700 тысяч автомобиля должно быть намного больше - классом или допами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314