А разве запрещено ехать 60-80 км/ч через многолюдные, стоящие в нетерпеливых пробках перекрестки ?? Разрешено. Правильный вопрос как раз: "А что будет ?"
он (И. Каплан) видимо богатый и ценил свое время и здоровье дороже денег ... что правильно - время и нервы потраченное на то-чтобы найти регулировку или контакт дороже стоят сцепления или стартера (ВАЗ) в сборе...единственное но - это то что ездить с нерешенной проблемой нервирует, а поэтому потенциально опасно, поэтому надо решать проблемы во-время и любым путем - но тут уже зависит...
Больше всего раздражает, что в такой примитивной системе - нужно выбирать из 10 причин ,а не из 1-2 вариантов где искать. Поэтому, я не даю никаких гарантий правды, но у меня это точно было как-то связано с Проводом управления тяговым реле и контактом 50 на стартере, на который он коннектится и ...трясется. Руку к стартеру просунул, нащупал контакт, пошевелил этот провод надетый на контакт и прошло, заводится сразу, сбивало с толку что начиналось именно зимой 6 попыток. Теперь если постоит долго зимой - то со второй попытки. Если завел то уже все будет норм.
Летом стартер сниму припаяю, заварю и болтами прикручу этот отрезок проводки и слева, и справа.Особенно не нравится, что из жгута этот красный провод выходит и ... разрывается (сделан разъем в который ничего не включается) и дальше он- же идет дальше на коннектор 50 тяг. реле/стартера.
Где-то на ютьюбе видео было парень привез ВАЗ с проблемой в штаты и там (сам разобрался ни один мастер ему на Украине (отгружал по морю) не нашел причину) на одних очищенных и затянутых контактах напряжение поднял до нормы , поменяв кучу запчастей на электронику зажигания, стартер, генератор и т.п ничего не помогало.
Там (в авто-электрике) как я понял даже материал гаек имеет значение: сталь или медь (латунь). Это в стене WAGO медное на алюминиевые провода в розетке/выключателе по ошибке поставишь, так только сварку уже нельзя включать... как бы.. и то.
со сцеплением тоже оказалось, думал менять, а оказалось надо было зазор хода педали (в миллиметрах) регулировать, даже два каких-то там измерения и сразу стало норм. перестало дергаться в городе. Вообщем я под машиной ход вилки цилиндра проверял и в салоне под ногами педаль сцепления -ее ход проверял и регулировал.
Лучше любого психолога объяснил что чувствует и думает современный, хорошо информированный, человек на дороге - подробный анализ. Особенно про "Когда приедем, тогда и приедем." понравилось - значит у всех такое, даже у профессионалов.
я, например, когда волнуюсь, говорю себе на регистратор "попробую съездить ..."
"Я зачем за квартиру 8 миллионов заплатил?" действительно какая глупость, неужели за такие деньги нельзя виллу с высоким каменным забором построить и выезжать на дорогу с глубоким чувством самодовольствия? Даже дача в СНТ и то вдохновляет ... квартиры - отстой, общага. Плюс, оказывается, самые лучшие люди (соседи/друзья) почему-то все тоже в СНТ живут.
"Врач осматривает больного. Постепенно лицо его становиться все серьезнее и серьезнее. - Вы не возражаете, если я позвоню по вашему сотовому? - спрашивает врач. Звонит. - Это ты, Петя? Скажи, ты все еще ищешь квартиру?"
какие фобии , специалисты, последствия ... он что с Въетнамской, Афганской, Чеченской, Донецкой, Сирийской войны вернулся ? Ездить осторожно - это не болезнь, в чем многие "ассы" пытаются убедить. (это я из своего опыта, когда "ассы" требовали ехать быстрее 80 км/ч на Жигулях, но после объяснения последствий - люди уже боятся быстро ездить сами.)
А анекдоты про медицину можно вообще до вечера рассказывать ...
Александр П. Комментарии
А разве запрещено ехать 60-80 км/ч через многолюдные, стоящие в нетерпеливых пробках перекрестки ?? Разрешено. Правильный вопрос как раз: "А что будет ?"
он (И. Каплан) видимо богатый и ценил свое время и здоровье дороже денег ... что правильно - время и нервы потраченное на то-чтобы найти регулировку или контакт дороже стоят сцепления или стартера (ВАЗ) в сборе...единственное но - это то что ездить с нерешенной проблемой нервирует, а поэтому потенциально опасно, поэтому надо решать проблемы во-время и любым путем - но тут уже зависит...
Больше всего раздражает, что в такой примитивной системе - нужно выбирать из 10 причин ,а не из 1-2 вариантов где искать. Поэтому, я не даю никаких гарантий правды, но у меня это точно было как-то связано с Проводом управления тяговым реле и контактом 50 на стартере, на который он коннектится и ...трясется. Руку к стартеру просунул, нащупал контакт, пошевелил этот провод надетый на контакт и прошло, заводится сразу, сбивало с толку что начиналось именно зимой 6 попыток. Теперь если постоит долго зимой - то со второй попытки. Если завел то уже все будет норм.
Летом стартер сниму припаяю, заварю и болтами прикручу этот отрезок проводки и слева, и справа.Особенно не нравится, что из жгута этот красный провод выходит и ... разрывается (сделан разъем в который ничего не включается) и дальше он- же идет дальше на коннектор 50 тяг. реле/стартера.
Где-то на ютьюбе видео было парень привез ВАЗ с проблемой в штаты и там (сам разобрался ни один мастер ему на Украине (отгружал по морю) не нашел причину) на одних очищенных и затянутых контактах напряжение поднял до нормы , поменяв кучу запчастей на электронику зажигания, стартер, генератор и т.п ничего не помогало.
Там (в авто-электрике) как я понял даже материал гаек имеет значение: сталь или медь (латунь). Это в стене WAGO медное на алюминиевые провода в розетке/выключателе по ошибке поставишь, так только сварку уже нельзя включать... как бы.. и то.
зато у детей в школах автоматы ... у нас чаще с пистолетами (травматами) светятся или нет ?
Интересно зачем ему молоток в эпоху саморезов и шуруповертов ?!
со сцеплением тоже оказалось, думал менять, а оказалось надо было зазор хода педали (в миллиметрах) регулировать, даже два каких-то там измерения и сразу стало норм. перестало дергаться в городе. Вообщем я под машиной ход вилки цилиндра проверял и в салоне под ногами педаль сцепления -ее ход проверял и регулировал.
ушел на футбол ... а реформировать все и вся кто будет ? ха ха ха
Лучше любого психолога объяснил что чувствует и думает современный, хорошо информированный, человек на дороге - подробный анализ. Особенно про "Когда приедем, тогда и приедем." понравилось - значит у всех такое, даже у профессионалов.
я, например, когда волнуюсь, говорю себе на регистратор "попробую съездить ..."
"Я зачем за квартиру 8 миллионов заплатил?" действительно какая глупость, неужели за такие деньги нельзя виллу с высоким каменным забором построить и выезжать на дорогу с глубоким чувством самодовольствия? Даже дача в СНТ и то вдохновляет ... квартиры - отстой, общага. Плюс, оказывается, самые лучшие люди (соседи/друзья) почему-то все тоже в СНТ живут.
"Врач осматривает больного. Постепенно лицо его становиться все серьезнее и серьезнее. - Вы не возражаете, если я позвоню по вашему сотовому? - спрашивает врач. Звонит. - Это ты, Петя? Скажи, ты все еще ищешь квартиру?"
какие фобии , специалисты, последствия ... он что с Въетнамской, Афганской, Чеченской, Донецкой, Сирийской войны вернулся ? Ездить осторожно - это не болезнь, в чем многие "ассы" пытаются убедить. (это я из своего опыта, когда "ассы" требовали ехать быстрее 80 км/ч на Жигулях, но после объяснения последствий - люди уже боятся быстро ездить сами.)
А анекдоты про медицину можно вообще до вечера рассказывать ...
может у кого-то что-то с машиной на праздники не завелась в морозы из-за электроники ... хотя Жигули заводятся без проблем проверял все отлично
Страницы
← предыдущаяследующая →
...403404405406407408409410411412413414415416417...