Закрываем тему ,согласен - только про творог, микроволновки и СНТ. Оказывается то,что я себе вообразил - это давно забытое нейтронное оружие. Так вчера еще и заметка в Lenta ru вышла "США воскресят программу нейтронного оружия" видимо плохие люди (кто еще может мечтать о таком нейтр.оружии «не оставляет никаких доказательств на то, кто или даже что нанесло ущерб») тоже читают "За Рулем"(шутка), но хотят все извратить для вреда хорошим людям (правда) - вот во что они хотят превратить полезную идею безболезненной остановки пьяных водителей и угонщиков : "Мощные микроволновые воздействия могут привести к уничтожению электроники." (в космосе)
p.s. статейка в Defence One "Pentagon’s New Arms-Research Chief Eyes Space-Based Ray Guns" на которую ссылается Lenta ru вышла еще 21 марта 2018
Вы вот осуждаете инициативу, а я прав - даже "Роскосмос" отсебятиной занимается : "Сегодня США, ЕС и Япония фактически отказались от использования ракетных силовых агрегатов на керосине в пользу двигателей, работающих на водороде или метане. В настоящее время разработка подобных агрегатов предприятиями «Роскосмоса» ведется лишь в инициативном порядке." хочу АГНКС в городе !
+, однако такое существует, а не плод моих фантазий.
p.s. А Вы правы - пусть будут пули - стрелять по шинам оказывается безопаснее, чем нейтронное оружие, СВЧ волны и крах электроники. Лучше по-старинке, лучше old school.
"Форсаж" для девочек по сравнению с тем, как водят российские пилоты. Я с 11 года (как интернет дали) постоянно смотрю разные "Подборки ДТП и Аварии Russian Crash channel" раньше ,кажется, оружие не применяли по автомашинам, пусть и удирающим от полиции. Может просто не выкладывали видео или видеорегистраторов не было....
Мне кажется - это самая плохая инициатива из-всего , это как ямы на дорогах, только наоборот. Пешеход должен пропускать автомобили. Подождать даже 5 минут - не смертельно.
не совсем в тему - смотрел Baywatch - соревнование морских катеров , один из которых (у плохих парней,которые внесли несанкционированные изменения в электропроводку катера, чтобы выиграть спор), потерял управление и чуть не приехал в буровую платформу , пляжный МЧС догадался открыть крышку в двигатель и вырвать шланги или провода ... подумал ,а как остановить автомобиль в случае, если заклинит руль , педаль газа, КПП и замок зажигания ?
вырвать шланг подачи топлива , но в карбюраторе-же в поплавковой камере еще останется 50 мл ,а это надолго,
а может сдернуть клемму аккумулятора, но автомобиль-то не электрический и движется от сгорания топлива ...
догадался ! надо сдернуть центральный высоковольтный провод с катушки зажигания (или с распределителя зажигания), чтобы ни на одну свечу не пошла искра ....
Отсюда идея - как остановить машину нарушителя не применяя оружие и не вынуждая его врезаться на 100км/ч в столб или в другие машины - сидя на капоте отсоединить высоковольтный провод не получится , значит можно вывести из строя электронику каким-нибудь ... "электро-шокером"... потому ,что эти погони еще то кино ...
p.s. посмотрел видеокассету внимательней - оказывается на катере было два распределителя зажигания (и две катушки, наверное потому, что два двигателя), поэтому когда он вырвал один провод , второй двигатель продолжал работать, второй ВВ-провод и катер заглох
Наконец понял почему когда качаю российским ножным насосом и проверяю немецким манометром цифры разные ! А ведь для движения на высоких скоростях 120-130км/ч или перевозки тяжелых грузов, надо повысить давление на определенную величину...
1МПа =145 psi= 10 bar = 10,2кгс/см2 =9,87 атм
0,10МПа=14,5psi= 1bar =1.02кгс/см2 =0,987атм
Как можно ошибиться : допустим я не помню в каких единицах в мануале указывается давление, но запоминаю какие-то цифры. Смотрю на шкалу манометра и подгоняю по смыслу. В мануале Кгс/см2 или Атм, но я-то качаю по шкале до 0,17МПа - это в реальности выходит не 1,7 кгс/см2, а больше: 1,734 кгс/см2. По шкале МПа точно, но по сути Перекачал.
Пусть в мануале давление в Атм: будет 1,678 Атм, если я накачал по шкале МПа до 0,17 это Недокачал.
В моем мануале не учтена разница: давление указано в таблице 0,10 МПа =1.00кгс/см2
0,17МПа (1,7кгс/см2) в степени +0,02МПа (0,2 кгс/см2) (погрешность или скорость/груз?)
Вывод: единицы измерения манометра должны соответствовать тем ,что в руководстве по эксплуатации автомобиля для давления в шинах.
p.s. Порадовал российский ООО "Топ-Авто" "Компрессометр универсальный дизельный" бытовой (IZMERIT-SPB RU) по шкале видно, что 1 МПА не равен 10 кгс/см2 (1МПа это 10,2кгс/см2. )
да, если обычные "гонщики" ничего (ну секунды) не выигрывают за счет быстрой скорости ... так по городу иногда 40км/ч быстрее приедешь ...а вообще еще один повод в больницу не ездить и заботиться о своем здоровье самому.
Александр П. Комментарии
Закрываем тему ,согласен - только про творог, микроволновки и СНТ. Оказывается то,что я себе вообразил - это давно забытое нейтронное оружие. Так вчера еще и заметка в Lenta ru вышла "США воскресят программу нейтронного оружия" видимо плохие люди (кто еще может мечтать о таком нейтр.оружии «не оставляет никаких доказательств на то, кто или даже что нанесло ущерб») тоже читают "За Рулем"(шутка), но хотят все извратить для вреда хорошим людям (правда) - вот во что они хотят превратить полезную идею безболезненной остановки пьяных водителей и угонщиков : "Мощные микроволновые воздействия могут привести к уничтожению электроники." (в космосе)
p.s. статейка в Defence One "Pentagon’s New Arms-Research Chief Eyes Space-Based Ray Guns" на которую ссылается Lenta ru вышла еще 21 марта 2018
Вы вот осуждаете инициативу, а я прав - даже "Роскосмос" отсебятиной занимается : "Сегодня США, ЕС и Япония фактически отказались от использования ракетных силовых агрегатов на керосине в пользу двигателей, работающих на водороде или метане. В настоящее время разработка подобных агрегатов предприятиями «Роскосмоса» ведется лишь в инициативном порядке." хочу АГНКС в городе !
+, однако такое существует, а не плод моих фантазий.
p.s. А Вы правы - пусть будут пули - стрелять по шинам оказывается безопаснее, чем нейтронное оружие, СВЧ волны и крах электроники. Лучше по-старинке, лучше old school.
"Форсаж" для девочек по сравнению с тем, как водят российские пилоты. Я с 11 года (как интернет дали) постоянно смотрю разные "Подборки ДТП и Аварии Russian Crash channel" раньше ,кажется, оружие не применяли по автомашинам, пусть и удирающим от полиции. Может просто не выкладывали видео или видеорегистраторов не было....
для СНТ это была реальная проблема с водой
Мне кажется - это самая плохая инициатива из-всего , это как ямы на дорогах, только наоборот. Пешеход должен пропускать автомобили. Подождать даже 5 минут - не смертельно.
Было не скучно смотреть !
не совсем в тему - смотрел Baywatch - соревнование морских катеров , один из которых (у плохих парней,которые внесли несанкционированные изменения в электропроводку катера, чтобы выиграть спор), потерял управление и чуть не приехал в буровую платформу , пляжный МЧС догадался открыть крышку в двигатель и вырвать шланги или провода ... подумал ,а как остановить автомобиль в случае, если заклинит руль , педаль газа, КПП и замок зажигания ?
вырвать шланг подачи топлива , но в карбюраторе-же в поплавковой камере еще останется 50 мл ,а это надолго,
а может сдернуть клемму аккумулятора, но автомобиль-то не электрический и движется от сгорания топлива ...
догадался ! надо сдернуть центральный высоковольтный провод с катушки зажигания (или с распределителя зажигания), чтобы ни на одну свечу не пошла искра ....
Отсюда идея - как остановить машину нарушителя не применяя оружие и не вынуждая его врезаться на 100км/ч в столб или в другие машины - сидя на капоте отсоединить высоковольтный провод не получится , значит можно вывести из строя электронику каким-нибудь ... "электро-шокером"... потому ,что эти погони еще то кино ...
p.s. посмотрел видеокассету внимательней - оказывается на катере было два распределителя зажигания (и две катушки, наверное потому, что два двигателя), поэтому когда он вырвал один провод , второй двигатель продолжал работать, второй ВВ-провод и катер заглох
Наконец понял почему когда качаю российским ножным насосом и проверяю немецким манометром цифры разные ! А ведь для движения на высоких скоростях 120-130км/ч или перевозки тяжелых грузов, надо повысить давление на определенную величину...
1МПа =145 psi= 10 bar = 10,2кгс/см2 =9,87 атм
0,10МПа=14,5psi= 1bar =1.02кгс/см2 =0,987атм
Как можно ошибиться : допустим я не помню в каких единицах в мануале указывается давление, но запоминаю какие-то цифры. Смотрю на шкалу манометра и подгоняю по смыслу. В мануале Кгс/см2 или Атм, но я-то качаю по шкале до 0,17МПа - это в реальности выходит не 1,7 кгс/см2, а больше: 1,734 кгс/см2. По шкале МПа точно, но по сути Перекачал.
Пусть в мануале давление в Атм: будет 1,678 Атм, если я накачал по шкале МПа до 0,17 это Недокачал.
В моем мануале не учтена разница: давление указано в таблице 0,10 МПа =1.00кгс/см2
0,17МПа (1,7кгс/см2) в степени +0,02МПа (0,2 кгс/см2) (погрешность или скорость/груз?)
0,17МПа = 24,65psi=1.7bar=1,734кгс/см2 (+) = 1,678атм (-)
0.20МПа= 29,00psi=2.0bar=2,04 кгс/см2(+) =1,974атм (-)
Вывод: единицы измерения манометра должны соответствовать тем ,что в руководстве по эксплуатации автомобиля для давления в шинах.
p.s. Порадовал российский ООО "Топ-Авто" "Компрессометр универсальный дизельный" бытовой (IZMERIT-SPB RU) по шкале видно, что 1 МПА не равен 10 кгс/см2 (1МПа это 10,2кгс/см2. )
да, если обычные "гонщики" ничего (ну секунды) не выигрывают за счет быстрой скорости ... так по городу иногда 40км/ч быстрее приедешь ...а вообще еще один повод в больницу не ездить и заботиться о своем здоровье самому.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...396397398399400401402403404405406407408409410...