Конечно! при комфорте легковушки, иметь бюджетное авто по средней проходимости равное 4х4. Почему 4Х4 и берут, потому что 4х2(1) одно стоит) чуть что и не едет
Первый колонисты с Луны очень удивились бы вернувшись на Землю тому, что единственный автомобиль, который человеческая мысль приблизила к возможности адекватного движения на обитаемых планетах это УАЗ... и то, не все УАЗы, а обладающие межКолесной блокировкой .
"После блокировки распределение моментов определяется только реальной дорожной ситуацией."
самое интересное и не сказали - а какое реальное (!) распределение моментов (нереально сказать? возьмите идеальные условия: лето сухо прямо и т.п.). Примерная оценка
Или такие "простые" вопросы: на повороте моменты увеличиваются или уменьшаются ?
Это кажется, что ступичные подшипники на правом колесе чаще выходят из строя ? а как влияет развал схождение на моменты и наоборот ,а в итоге на износ шин, а для эффективности торможения лучше большой момент или слабый ?
Александр П. Комментарии
надо подумать как поведут себя пружины, например УАЗа, на Луне ... при малой гравитации, и в космосе без какой-либо
ПДД учить не надо, они сами кого угодно попробуют ...
во фразе "подснежников с шипами" какое-то слово или важнее другого , так что же страшнее "подснежники" или "шипы" ?
да Вам медаль надо присвоить !
Конечно! при комфорте легковушки, иметь бюджетное авто по средней проходимости равное 4х4. Почему 4Х4 и берут, потому что 4х2(1) одно стоит) чуть что и не едет
а на Украине додумались даже прыгать, чтобы стать повыше соперников
Мы ведь рождены ,чтоб сказку сделать былью, чтоб покорять пространство и простор ... записал, на ютьюбе гляну
о как ! я прямо телепат, спасибо, буду рассказывать с гаражистами и как анекдот тоже не плохо
Первый колонисты с Луны очень удивились бы вернувшись на Землю тому, что единственный автомобиль, который человеческая мысль приблизила к возможности адекватного движения на обитаемых планетах это УАЗ... и то, не все УАЗы, а обладающие межКолесной блокировкой .
Как тебе такое Илон Маск ?
"После блокировки распределение моментов определяется только реальной дорожной ситуацией."
самое интересное и не сказали - а какое реальное (!) распределение моментов (нереально сказать? возьмите идеальные условия: лето сухо прямо и т.п.). Примерная оценка
Или такие "простые" вопросы: на повороте моменты увеличиваются или уменьшаются ?
Это кажется, что ступичные подшипники на правом колесе чаще выходят из строя ? а как влияет развал схождение на моменты и наоборот ,а в итоге на износ шин, а для эффективности торможения лучше большой момент или слабый ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...284285286287288289290291292293294295296297298...