Отводит тепло от трущихся деталей одно и то же количество масла, независимо от уровня. Это зависит от производительности насоса. Единственно, с чем я могу согласиться, это то, что это одно и то же количество тепла в конечном итоге приходится при высоком уровне на большее количество масла. В картере. Теоретически это большее количество масла при одном и том же количестве сохранённого в нём тепла может его лучше передать картеру, поскольку поверхность контакта с ним несколько больше (хотя поверхность увеличивается меньше, чем объём). А вот что будет практически... Вряд ли так можно заметно изменить температуру двигателя, тем более вызвать перегрев. Я лично не наблюдал никогда ничего такого. Да и картер картеру рознь. Если у него оребрение в нижней части (и внутри), то повышение уровня совсем мало увеличит площадь соприкосновения.
Вот ты купишь себе Весту и сделаешь для себя открытие, рассказав тут всем как модернизировали коробку 21807 и как она сейчас ПОДВЫВАЕТ после "модернизации". ЖдемС отчета от счастливого Веставладельца с очередной подвывающей трижды "модернизированной" коробкой после пробега первой тысячи !
А ты ездил на тестовых с пробегами 3000-5000 по проселочку или вокруг автодилера по ровненькому асфальтику ? Купишь - расскажешь как она не гремит на Российских направлениях....
Приятель накатал 2000 - все гремит и стучит.
А ты, главное, верь в свой выбор - вера чудеса творит !
Сергей Ответы на комментарии
Удачи! С хорошим маслом и нормальным уровнем!
Отводит тепло от трущихся деталей одно и то же количество масла, независимо от уровня. Это зависит от производительности насоса. Единственно, с чем я могу согласиться, это то, что это одно и то же количество тепла в конечном итоге приходится при высоком уровне на большее количество масла. В картере. Теоретически это большее количество масла при одном и том же количестве сохранённого в нём тепла может его лучше передать картеру, поскольку поверхность контакта с ним несколько больше (хотя поверхность увеличивается меньше, чем объём). А вот что будет практически... Вряд ли так можно заметно изменить температуру двигателя, тем более вызвать перегрев. Я лично не наблюдал никогда ничего такого. Да и картер картеру рознь. Если у него оребрение в нижней части (и внутри), то повышение уровня совсем мало увеличит площадь соприкосновения.
Если людей выгнать из-за руля - то не будут. Все беды в этом мире от людей.
Спасибо, Сергей.
Вот ты купишь себе Весту и сделаешь для себя открытие, рассказав тут всем как модернизировали коробку 21807 и как она сейчас ПОДВЫВАЕТ после "модернизации". ЖдемС отчета от счастливого Веставладельца с очередной подвывающей трижды "модернизированной" коробкой после пробега первой тысячи !
А ты ездил на тестовых с пробегами 3000-5000 по проселочку или вокруг автодилера по ровненькому асфальтику ? Купишь - расскажешь как она не гремит на Российских направлениях....
Приятель накатал 2000 - все гремит и стучит.
А ты, главное, верь в свой выбор - вера чудеса творит !
ТАЗ и только ТАЗ, и ничего кроме ТАЗа !!!
Вы правы - именно потому и "потеют". Масло само ползёт - и брызги (масляный туман).
Этот дурачок попросит еще пруфы))) и обзовет вас путриотом)))
Да не для него же пишу, знаю что это тролль. Для других кто читать будет.
Никак. Это одна из статей "на усмотрение инспектора". Увы.
А еще можно сразу нормальную машину купить, Сирожа, а не допиливать на коленке сырой распилооткатный овноВАЗик:)
Не хватает на тачку со 150-сильным движком? Не надо корчить патриота - так и скажите «я - нищеброд, и потому куплю овноВАЗ»)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...112113114115116117118119120121122123124125126...