Лада XRAY Юбилейная, 1.8, Робот. › Бортжурнал › Победа над детонацией. X-RAY1070
более полугода мучался с детонацией и свечи менял и с печкой катал, а последнее время она начал все отчетливей проявляться не смотря на то что на улице осень наступает. Все прекрасно знают про масляный аппетит у мотора 21179 и это на прямую приводит к появлению детонации. В то время когда у Вас мотор еще новый он активно потребляем масло и оно нагарает на поршнях и головке блока - этот нагар и является очагами калильного зажигания в следствии чего происходит детонация.
Лада XRAY Luxe › Бортжурнал › Детонация. GziN
Задолбал треск, постоянная детонация в диапазоне 1300 - 2000 об/мин. Бензин пробовал 92 и 95, Лукойл и ГазпромНефть. Разницы ни какой. Как победить?
Пробег: 600 км
Лада Vesta 1.8 АМТ Luxe+Multimedia › Бортжурнал › Продолжение истории с низкой компрессией. Mozgach
-На что жалуетесь?
-Масло подъедает.
-Какой расход масла?
-За последний интервал более 400 мл на 1000 км.
-Ну, это нормально. Завод утверждает, что внимания требует только расход, превышающий 700 мл на 1000 км, - говорит мне один из приемщиков.
Речь идёт не о компрессоре, а о компрессии - давлении в цилиндре создаваемой поршнем в такте сжатия. Компрессию измеряют компрессометром который по сути манометр у которого наконечник шланга вкручивается вместо свечи. Манометр для грузовых шин очень похож на него только наконечник шланга другой.
кстати да, появись веста универсал в начале 14 года, по адекватной цене в (районе 500), не взял бы мокку за 750. на треть дешевле а яйца почти те же)) .тогда были только добрые внутри и страшные снаружи приоры, калиногранты и (не к ночи будет упомянут) франкештейн ларгус))
Все же вы читаете через слово. Давайте внимательней.
Да, такие проекты как у Даймлера класс А в свое время имел чуть ли не под 100% новые узлы и агрегаты, но это большой риск, что и подтвердила дальнейшая история.
VW со своим DSG. Да, новый агрегат - история дальнейшая известна. Пришлось доводить на кроликах (потребителях).
Новый двигатель это громкие слова, а по факту нового там не так и много - просто соскирдовали все ранее известное в одном агрегате. Такой подход снижает риски.
Сергей Ответы на комментарии
Ну хорошо, что хоть не все врут....
Лада XRAY Юбилейная, 1.8, Робот. › Бортжурнал › Победа над детонацией. X-RAY1070
более полугода мучался с детонацией и свечи менял и с печкой катал, а последнее время она начал все отчетливей проявляться не смотря на то что на улице осень наступает. Все прекрасно знают про масляный аппетит у мотора 21179 и это на прямую приводит к появлению детонации. В то время когда у Вас мотор еще новый он активно потребляем масло и оно нагарает на поршнях и головке блока - этот нагар и является очагами калильного зажигания в следствии чего происходит детонация.
Лада XRAY Luxe › Бортжурнал › Детонация. GziN
Задолбал треск, постоянная детонация в диапазоне 1300 - 2000 об/мин. Бензин пробовал 92 и 95, Лукойл и ГазпромНефть. Разницы ни какой. Как победить?
Пробег: 600 км
Лада Vesta 1.8 АМТ Luxe+Multimedia › Бортжурнал › Продолжение истории с низкой компрессией. Mozgach
-На что жалуетесь?
-Масло подъедает.
-Какой расход масла?
-За последний интервал более 400 мл на 1000 км.
-Ну, это нормально. Завод утверждает, что внимания требует только расход, превышающий 700 мл на 1000 км, - говорит мне один из приемщиков.
Речь идёт не о компрессоре, а о компрессии - давлении в цилиндре создаваемой поршнем в такте сжатия. Компрессию измеряют компрессометром который по сути манометр у которого наконечник шланга вкручивается вместо свечи. Манометр для грузовых шин очень похож на него только наконечник шланга другой.
кстати да, появись веста универсал в начале 14 года, по адекватной цене в (районе 500), не взял бы мокку за 750. на треть дешевле а яйца почти те же)) .тогда были только добрые внутри и страшные снаружи приоры, калиногранты и (не к ночи будет упомянут) франкештейн ларгус))
Точно чтец через букву :)
потому что руки кривые и малограмотные.
Так кто же в этом виноват, кроме ваших родителей. Есть и грамотные и пряморукие в отличие от вас.
Так выше в раскладе про ВАЗ и иномарки - ВАЗ не ВАЗ, а что, иномарка с дорогущими комплектующими, как у иномарок, и со старыми болячками ТАЗов ?
Тяжело и трудно понять самому что сам написал, да... ?
Поздравляю с разрывом шаблона автора глубокого аналитического исследования «Выбор простой» !
Ну и про какие ВАЗы и иномарки был расклад выше в «выборе простом» ?
Всё, разрыв шаблона случился, или еще пока задерживается .... ?
А Датсун - это иномарка или ВАЗ ?
А Ларгус и Хрей - это ВАЗ или иномарка ?
А Веста - это не ВАЗ ! Веста - это ИЖ !
А разрыв шаблона - это что ?
Все же вы читаете через слово. Давайте внимательней.
Да, такие проекты как у Даймлера класс А в свое время имел чуть ли не под 100% новые узлы и агрегаты, но это большой риск, что и подтвердила дальнейшая история.
VW со своим DSG. Да, новый агрегат - история дальнейшая известна. Пришлось доводить на кроликах (потребителях).
Новый двигатель это громкие слова, а по факту нового там не так и много - просто соскирдовали все ранее известное в одном агрегате. Такой подход снижает риски.
да кому он там нужен)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...107108109110111112113114115116117118119120121...