Сергей Комментарии

О как.

И Аурус в серию, и плановое обновление УАЗа. Хорошие планы. Посмотрим, что получится.

Ценник - "интересный". Посмотрим, что за эту цену будут предлагать по оснащению. Одно точно. Если ценник дороже с одновременным продолжением выпуска прежнего Патриота, то там должно быть много чего интересного.

Отлично!

😀

Машина всегда держит в тонусе, не давая забыть навыки выполнения слесарных работ.

Кстати, Кирилл. Как новое сцепление себя ведёт?

Очень интересный проект.

По сути получаем современные свои мощные моторы, КПП и другие узлы с агрегатами. И Форд площадки освобождает. Вот их надо загрузить удешевленными версиями без роскошных отделок и премиум устройств.

Он? Умнее?

С февраля 2016 года его опусы на глаза попадаются. Всё одно и тоже. Ничего не меняется. Единственно, иногда слова "ЛАЖА", "путриоты", "кремлеботы", "вазофилы", "распилооткат" и "доширак" местами меняет.

Считает себя истинным патриотом, который достоин заработка на Mercedes GL. Но, ему не доплачивают из-за санкций. Вот он и обижен на весь белый свет, мечтая купить хотя бы Крету или Каптюр.

Ох, мать.. Очередная поповозка выходного дня для побегов не более 10000 км в год.

Вот интересно. Долго ещё б/у рынок с одноразовыми двигателями будет держаться? И чем думают производители?

Сейчас уже много людей начинают говорить про одноразовость современных ино-моторов.

Как только эта инфа дойдёт до массового потребителя, б/у рынок просядет. А половину новых не будут брать из-за боязни после не продать.

Очень давно.

А-ха-ха...

А потом будут думать, как сделать так, что бы кнопки не срабатывали при активной рулежки из-за прохождения мимо супер табло пальца и ладони...

Блин, лучше бы 2.0 двигатель до ума довели, чтобы потребители не меняли блоки на 80-90 т. км из-за плохого обеспечения температурного режима.

Да? :) то-то я смотрю, что-то они очень дешёвые.