Всегда было интересно, что движет такими вот водителями? Я еду со скоростью, которая позволяет мне проехать следующий светофор на зеленый. И я проехал бы, но ведь там уже стоят эти гонщики с полным приводом. И это повторяется на каждом светофоре и каждый день. Привод кстати тоже полный.
А никак. Пока КПП в драйве машина едет и не парится. Да, на приборке "ой-ой-ой". Но едет. Глохнуть не может - крайне аварийная ситуация. В США и ЕС за это засудят на сотни миллионов валюты.
"Клиренс в 188 мм - отнюдь не рекордный, но вполне достаточный для большинства ситуаций." 11 слайд, в конце написано,просмотрите фото, интересные вещи описаны там.
Для большой семиместной машины мотор явно слабоват,даже V6 на 250 лс это как достаточный минимум.Ходовая не настроена,по крайней мере так было. Но вот по проходимости предыдущий IX55 даст большую фору и по клиренсу и по диагональному вывешиванию -легко и уверенно на 2 колесах выезжает из котловины. Да и качество у корейцев почему то не очень,хотя по гарантии все честно устраняют,но все равно не здорово.
Причем тут пенсионеры липецкой области и мост?? Скоро и в центральной России цены будут не подъемные. ротенбергов с плутоном и их друзей не прокормить. Какой "лидер" такова и "партия" неужели хоть кто-то за них по своей воле проголосует???
Вы это депутатам Госдумы расскажите что-бы они законодательно ввели после 5-летнего обучения в автошколе при сдаче экзамена в ГАИ на ВУ ответить на все 40 билетов без одной ошибки.....
В НеСоветское время в 90-х выучился за месяц и сдал на права легально без ошибок, и теорию и практику, и рад тому что 4 года не пришлось на права учиться....
Сергей Ответы на комментарии
Всегда было интересно, что движет такими вот водителями? Я еду со скоростью, которая позволяет мне проехать следующий светофор на зеленый. И я проехал бы, но ведь там уже стоят эти гонщики с полным приводом. И это повторяется на каждом светофоре и каждый день. Привод кстати тоже полный.
Возможно, что и глупость, но машина об этом не знает и спокойно уезжает. Лично наблюдал из гипермаркета с брелочком в кармане.
А никак. Пока КПП в драйве машина едет и не парится. Да, на приборке "ой-ой-ой". Но едет. Глохнуть не может - крайне аварийная ситуация. В США и ЕС за это засудят на сотни миллионов валюты.
"Клиренс в 188 мм - отнюдь не рекордный, но вполне достаточный для большинства ситуаций." 11 слайд, в конце написано,просмотрите фото, интересные вещи описаны там.
Для большой семиместной машины мотор явно слабоват,даже V6 на 250 лс это как достаточный минимум.Ходовая не настроена,по крайней мере так было. Но вот по проходимости предыдущий IX55 даст большую фору и по клиренсу и по диагональному вывешиванию -легко и уверенно на 2 колесах выезжает из котловины. Да и качество у корейцев почему то не очень,хотя по гарантии все честно устраняют,но все равно не здорово.
Причем тут пенсионеры липецкой области и мост?? Скоро и в центральной России цены будут не подъемные. ротенбергов с плутоном и их друзей не прокормить. Какой "лидер" такова и "партия" неужели хоть кто-то за них по своей воле проголосует???
Вы это депутатам Госдумы расскажите что-бы они законодательно ввели после 5-летнего обучения в автошколе при сдаче экзамена в ГАИ на ВУ ответить на все 40 билетов без одной ошибки.....
В НеСоветское время в 90-х выучился за месяц и сдал на права легально без ошибок, и теорию и практику, и рад тому что 4 года не пришлось на права учиться....
согласен
Пять баллов!!!
Буду знать:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5960616263646566676869