Седельный тягач

В следующем году от единственного в своем роде шоу-трака перейдут к испытаниям опытных образцов.

Седельный тягач МАЗ-6410М9 имеет колесную формулу 6х2 и отличается низкой стоимостью владения, как заверили представители завода.

Пока такой только один, и он уже отгружен заказчику. До этого серийные КАМАЗы с кабиной К5 красили только в белый цвет.

Фонд развития промышленности выделил под это 19,5 млн рублей.

Есть варианты и на КПГ, и на СПГ. Запас хода - до 1400 км.

8000 километров между Беларусью, Германией и Россией, а потом еще два круга по европейским автобанам.

Это тот самый газовый двигатель Р6, который анонсировали в конце прошлого года.

На предприятии считают, что новый магистральный тягач уже можно приравнивать к грузовикам «большой семерки» - Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco и Renault.

Электротягач Semi проходит испытания на полигоне компании. Оказалось, он не совершенно бесшумен.