Платная эвакуация

В Общественной палате РФ считают возможным сократить с девяти до четырех количество штрафных стоянок в столице. Оставшиеся площадки будут обустроены для большего удобства водителей.

С апреля 2014 года служба эвакуации Москвы отправила на штрафстоянки 5 тысяч автомобилей с нечитаемыми номерами. В общей сложности за нарушение правил парковки в столице было эвакуировано 80 тысяч машин.

Мосгорсуд признал законными тарифы на эвакуацию, действующие в столице. Привязку тарифа к мощности двигателя автомобиля оспаривал один из юристов.

Федерация автовладельцев России (ФАР) и Общество по защите прав автомобилистов (ОЗПА) разработали новый сервис для водителей, позволяющий информировать друг друга о приближении эвакуатора или другой неожиданной неприятности.

В текущем году столичные власти планируют открыть телефонную линию для приема жалоб на автомобили, припаркованные с нарушением правил остановки и стоянки транспортных средств. Предполагается, что после получения информации на место будет выезжать инспектор Московской административной дорожной инспекции.

Депутаты Госдумы отклонили в первом чтении инициативу «Справедливой России» убрать из КоАП положения о перемещении на штрафстоянки автомобилей, нарушивших правила парковки. Ранее профильный комитет по госстроительству выступил против изменений законодательства.

Автомобилей становится все больше. Власти ограничивают количество мест для парковки на дорогах, а машины нарушителей отправляют на штрафстоянки. Но эвакуаторы не спасут жителей мегаполисов от пробок...

В столице в следующем году в самых загруженных офисах МАДИ будут установлены терминалы электронной очереди. С их помощью должно сократиться время ожидания выдачи разрешений на возврат автомобилей со штрафстоянок.

По данным столичных властей, за год действия платной эвакуации в Москве около 70% решений о принудительном перемещении автомобилей на штрафстоянку приняли сотрудники ГИБДД и 30% - пешие парковочные инспекторы.