Пешеходы

На недавнем заседании Госсовета по безопасности дорожного движения президент РФ Владимир Путин озвучил число погибших пешеходов за прошлый год. В печальную статистику попали 1 233 человека. Чтобы заметно снизить этот показатель, по мнению главы государства, нужно повысить штрафы за нарушение проезда пешеходных переходов. Решит ли это проблему? Обсуждаем в ходе круглого стола, проведенного «За рулем».

Депутат фракции «Справедливая Россия» Михаил Брячак предложил отказаться от наземных пешеходных переходов. Переходить дороги, по его мнению, следует только под землей или над ней.

В России ежегодно совершается около 50-70 тыс. наездов на пешеходов. Каждое четвертое ДТП с пострадавшими - именно с их участием, в крупных городах и того больше: до половины всех аварий. Парадоксально, но каждый третий наезд на пешехода происходит на предназначенных для них переходах. Как итог, с 1989 года на дорогах России погибло около полумиллиона пешеходов - население крупного областного центра! В чем же причина?

Каждое третье ДТП на наших дорогах - наезд на пешеходов. Основные причины - невнимательность водителей и плохая организация дорожного движения. Но часто и поведение самих пешеходов приводит к ДТП. Об этом рассказали эксперты на конференции «Жизнь по правилам: безопасность пешеходов».

Европейские пешеходы не отрываются от экрана смартфона, переходя через дорогу. Это выяснилось в результате опроса, проведенного компанией Ford в Европе и отдельно в России.

Депутаты хотят ужесточить и наказание для водителей, разговаривающих по мобильному телефону во время движения, вплоть до лишения водительских прав. Также планируют ввести наказание и для пешеходов, ведущих разговоры, переходя по «зебре».

Велосипедистам и пешеходам хотят запретить появляться на дороге в наушниках. Такое предложение обсуждается на сайте Российской общественной инициативы. За нарушение запрета предлагается штрафовать на 3 тыс. рублей.

Камера видеорегистратора выхватила сценку на пешеходном переходе - один велосипедист минует его, руководствуясь правилами дорожного движения, а другой переезжает, даже не притормозив. Результат - ДТП, в котором, к счастью, никто, кроме транспортных средств, не пострадал.

В Госдуме подвели итоги первого этапа всероссийского конкурса-соревнования «Безопасность на дорогах - общая забота», который проводится проектом «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» при поддержке Российского союза автостраховщиков.