ОСАГО

За те 10 лет, что в России существует Закон об ОСАГО, так и не была создана единая методика определения ущерба при ДТП. Наконец, Минтранс все же сделал первый шаг и опубликовал для общественного обсуждения проект этого документа на едином портале раскрытия информации. Однако в документе отсутствует главное - так и не определена стоимость деталей и работ.

О намерении правительства модернизировать ОСАГО - перевести его из статуса обязательного во вмененное - сообщил замминистра финансов Алексей Моисеев. Пока это преподано даже не как проект Кабмина, но уже сейчас очевидно, что замена готовится. Задача государства - минимизировать свои расходы. А автовладельцев? Независимые эксперты считают, что водители не выиграют.

Президиум Российского союза автостраховщиков (РСА), объединяющего страховщиков ОСАГО, пересмотрел принципы определения членских взносов в союз. По новым правилам гораздо меньше теперь будет платить монополист рынка «Росгосстрах», а вот взносы других страховщиков подтянутся к установленной нижней планке.

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) совместно с различными общественными движениями автомобилистов начал разработку законопроекта с изменениями в Закон об ОСАГО. В ходе ряда дискуссий выяснилось, что многих на рынке не устраивает даже не тариф, вокруг которого в последнее время ломались копья, но качество самой услуги. Были даже разговоры о том, не стоит ли ее вообще ликвидировать и сделать страхование гражданской ответственности добровольным.

Сбор премий по ОСАГО в первом полугодии 2013 года увеличился на 9,4%, достигнув 62,065 миллиарда рублей. В это же время выплаты по ОСАГО возросли на 32,5%, превысив 36,6 млрд, подсчитал Российский союз автостраховщиков (РСА). Падение доходности этого бизнеса подталкивает страховые компании, лидирующие на рынке ОСАГО, переориентироваться на другие виды страхования.

Объем требований к российским автомобилистам по искам к виновникам страхового случая или их страховщикам достиг по итогам полугодия 10,1 млрд руб., подсчитало агентство «Национальная служба взыскания» (НСВ). К концу 2013 года эксперты прогнозируют увеличение долгов до 23 млрд руб.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) выдала предписание страховой компании «Росгосстрах» - крупнейшему игроку на рынке «автогражданки» - за отказы клиентам продавать полисы ОСАГО без дополнительных услуг.

Эксперты автомобильного рынка полагают, что совсем отказываться от ОСАГО нельзя, а вот реформировать - нужно и можно. Ранее замглавы Минфина РФ Алексей Моисеев высказался в поддержку отказа от обязательного страхования и перепрофилирования его во «вмененное страхование».

В целом страховые компании поддерживают идею внедрения электронных страховых полисов, однако считают, что система ОСАГО пока не готова к нововведению. Об этом заявили Всероссийский союз страховщиков (ВСС) и Российский союз автостраховщиков (РСА).