ОСАГО

Депутат Госдумы предложил в 10 раз повысить стоимость полиса ОСАГО для водителей, регулярно нарушающих правила дорожного движения.

Свое видение реформы Закона «Об ОСАГО» предложили участники движения «Синие ведерки», партия ЛДПР поддержала их инициативы и готова вынести их на обсуждение в Госдуме.

ГИБДД подготовила предложения по оформлению ДТП по упрощенному сценарию, то есть без вызова инспектора на место происшествия. Максимальную сумму выплаты в случае самостоятельного оформления предлагают увеличить до 50 тысяч рублей, а в Москве, Санкт-Петербурге и прилегающих областях - до 400 тыс. руб.

Дмитрий Медведев подписал постановление, окончательно упраздняющее талон техосмотра.

Страховщики обеспокоены сценарием принятия изменений к Закону об ОСАГО, при которых лимиты ответственности страховщиков увеличиваются, а базовый тариф ОСАГО остается неизменным. Для сохранения баланса необходимо поднять стоимость базового тарифа на 70%, утверждают представители страховых компаний.

Депутаты готовят законопроект о внесении изменений в Закон об ОСАГО, который предусматривает поэтапное увеличение лимита страховых выплат по ОСАГО. Также для водителей-новичков предлагается сделать особый поправочный коэффициент, увеличить максимальную сумму выплат при оформлении ДТП самостоятельно, а также установить безлимитный европротокол при условии видеофиксации аварии.

Cхему урегулирования убытков без вызова на место аварии сотрудников Госавтоинспекции (европротокол) могут распространить на сферу добровольного автострахования (автокаско). Поручение проработать этот вопрос дал Федеральной службе по финансовым рынкам (ФСФР) первый вице-премьер Игорь Шувалов.

Мой сосед по даче - любитель поковыряться с автохламом. Большинство его автомобилей из серии «доеду, если смогу». В этот раз он гордо заруливал к себе на участок на очередном облупленном монстре...

Ведомства разошлись во мнениях по вопросу доказательств при оформлении мелких аварий с участием двух автомобилей и без пострадавших по упрощенной схеме - без вызова ДПС. В МВД не уверены, что видеорегистраторы есть у большинства московских и питерских водителей, и опасаются, что те из них, у кого нет ни таких гаджетов, ни спутниковых систем, будут по-прежнему ждать инспекторов на месте ДТП.