ОСАГО

По данным страховщиков, упрощенной схемой оформления ДТП в прошлом году воспользовались всего 9% автомобилистов. Одна из причин низкой популярности европротокола - страховые компании отказывают в выплатах из-за неправильного оформления бумаг водителями. Новые поправки к Закону об ОСАГО, по мнению экспертов, ситуацию не исправят.

Российский союз автостраховщиков готовит каталог стоимости автозапчастей для выплат по ОСАГО. Документ вберет в себя все существующие автомобильные марки. Каким образом будет рассчитываться стоимость деталей, как часто собираются обновлять цены и каких ошибок избежать не удастся, выяснял корреспондент «За рулем.РФ».

При обсуждении поправок к Закону об ОСАГО правительство не поддержало предложение ряда депутатов отсрочить рассмотрение блока поправок, готовящихся ко второму чтению. Тем не менее по ряду вопросов удалось договориться.

Повышение базового тарифа ОСАГО при расширении лимитов в 2014 году должно составить от 25 до 70%. До конца вопрос еще не решен, но в том, что повышение неминуемо, сомневаться не приходится. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.

Страховщики заявляют, что еще в 2010 году убыточность по ОСАГО подошла к критическому уровню в 77%. Однако депутат Госдумы Вячеслав Лысаков полагает, что они лукавят, и считает, что для начала нужно сделать отчетность страховых компаний более прозрачной, а потом судить о прибыльности или убыточности «автогражданки».

Российский союз автостраховщиков (РСА) вывел СК «ОРАНТА Страхование» из процедуры дисциплинарного оздоровления и возобновил отгрузку компании бланков полисов ОСАГО.

Рынок ОСАГО вырос за прошлый год почти на 12% и превысил 135 млрд рублей. Общее число заключенных договоров по обязательной «автогражданке» увеличилось в 2013 году на 4,7%, до 42,635 млн. Средняя стоимость страховки выросла за год на 6,8% и составила по итогам 2013 года 3169 рублей, а средняя выплата увеличилась на 21,6%, до 28 977 рублей.

В поправках к Закону об ОСАГО, подготовленных правительством, оказалась норма о запрете передачи (уступки) права требования по выплате компенсаций по ОСАГО. В защиту страховых компаний, проигрывающих в судах споры юристам, которые защищают интересы автовладельцев, выступило Министерство финансов. Однако Федеральная антимонопольная служба (ФАС) против этой поправки.

Десять лет у нас ругают систему ОСАГО и призывают ее изменить. Возможно, здесь пригодится опыт других стран, считает Игорь Моржаретто.