ОСАГО

При обсуждении поправок к Закону об ОСАГО правительство не поддержало предложение ряда депутатов отсрочить рассмотрение блока поправок, готовящихся ко второму чтению. Тем не менее по ряду вопросов удалось договориться.

Повышение базового тарифа ОСАГО при расширении лимитов в 2014 году должно составить от 25 до 70%. До конца вопрос еще не решен, но в том, что повышение неминуемо, сомневаться не приходится. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.

Страховщики заявляют, что еще в 2010 году убыточность по ОСАГО подошла к критическому уровню в 77%. Однако депутат Госдумы Вячеслав Лысаков полагает, что они лукавят, и считает, что для начала нужно сделать отчетность страховых компаний более прозрачной, а потом судить о прибыльности или убыточности «автогражданки».

Российский союз автостраховщиков (РСА) вывел СК «ОРАНТА Страхование» из процедуры дисциплинарного оздоровления и возобновил отгрузку компании бланков полисов ОСАГО.

Рынок ОСАГО вырос за прошлый год почти на 12% и превысил 135 млрд рублей. Общее число заключенных договоров по обязательной «автогражданке» увеличилось в 2013 году на 4,7%, до 42,635 млн. Средняя стоимость страховки выросла за год на 6,8% и составила по итогам 2013 года 3169 рублей, а средняя выплата увеличилась на 21,6%, до 28 977 рублей.

В поправках к Закону об ОСАГО, подготовленных правительством, оказалась норма о запрете передачи (уступки) права требования по выплате компенсаций по ОСАГО. В защиту страховых компаний, проигрывающих в судах споры юристам, которые защищают интересы автовладельцев, выступило Министерство финансов. Однако Федеральная антимонопольная служба (ФАС) против этой поправки.

Десять лет у нас ругают систему ОСАГО и призывают ее изменить. Возможно, здесь пригодится опыт других стран, считает Игорь Моржаретто.

На основании жалоб автовладельцев, поступающих из разных уголков России, в Ассоциации по защите автострахователей сформулировали пять основных уловок, к которым прибегают недобросовестные страховщики при оформлении полисов обязательной «автогражданки» и при отказе в выплате страхового возмещения по ОСАГО. Чтобы постоять за себя, автомобилисты должны знать свои права и не замалчивать проблемы.

Единая методика оценки ущерба при ДТП снизит выплаты по ОСАГО на федеральном уровне, зато повысит их в регионах. Кроме того, новые правила должны сократить количество судебных разбирательств. Об этом «За рулем.РФ» рассказали разработчики документа.