Безопасность автомобиля

Углекислый газ может стать безопасной альтернативой новому воспламеняющемуся хладагенту, принятому как стандарт для автопрома в Европе.

Отчет Американской ассоциации грузового автотранспорта показал, что большинство смертельных ДТП с участием грузовиков происходит по вине водителей легковых автомобилей.

Вопреки предостережениям немецкой премиальной «тройки» автопроизводители заверяют в безопасности HFO-1234yf.

Компания, занимающаяся созданием технологий беспилотных автомобилей, считает, что подобные транспортные средства могут появиться на американских дорогах уже через 3-5 лет.

Спорная новинка HFO-1234yf, которой к 2017 году должны быть заправлены кондиционеры всех автомобилей для европейского авторынка, потеряла доверие немецкой «тройки».

Японский автогигант объявил очередной крупный отзыв автомобилей Toyota и Lexus. Дефекты подушек безопасности и стеклоочистителей стали причиной огромной сервисной кампании, которая затронет более миллиона автомобилей. В России под отзыв попадают лишь Lexus IS, выпущенные в 2006-2012 годах.

Как сообщается на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России, постоянно используют ремни безопасности по прямому назначению лишь половина россиян, при этом 10% вообще не считают нужным пристегиваться в автомобиле.

Независимая бельгийская организация Euro NCAP обобщила результаты испытаний, проведенных в 2012 году, и назвала самые безопасные автомобили в каждом классе. Разумеется, учитываются только лучшие из 36 испытанных бельгийцами автомобилей.

Госдума приняла в первом чтении законопроект о двукратном увеличении штрафов за нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов и правил перевозки людей.