Безопасность автомобиля

Министерство транспорта США разрабатывает требования, согласно которым фирмы-производители должны будут оснащать свои автомобили устройствами коммуникации. «Общение» машин позволит предотвращать столкновения на перекрестках. Таким образом, сделан первый шаг к практической реализации интеллектуальных транспортных систем.

В США обновленный среднеразмерный седан Chrysler 200 заработал высшие оценки Страхового института дорожной безопасности, заслужив по итогам испытаний звание «Самый безопасный автомобиль».

Из 12 автомобилей, протестированных в США Страховым институтом дорожной безопасности, только Mini Cooper Countryman получил оценку «хорошо» за краш-тест на удар с малым перекрытием. Хуже других справились с испытанием Nissan Juke, Fiat 500L и Mazda5.

Японский автоконцерн Nissan отзывает 226 тыс. проданных автомобилей в США из-за выявленных дефектов в подушках безопасности. Производителем аэрбэгов является все тот же японский концерн Takata.

Высокотехнологичная новинка, разрабатываемая в Испании, с помощью ремня безопасности сможет предупредить засыпающего за рулем водителя до того, как у него проявятся симптомы усталости.

Компания Volvo рассекретила системы безопасности нового вседорожника XC90. Модель получит первые в мире системы предотвращения непреднамеренного съезда с дороги и автоматического торможения при проезде перекрестка.

Концерн General Motors попросил своих американских дилеров приостановить продажи некоторых моделей Cadillac CTS различных годов выпуска из-за возможности выключения зажигания коленом водителя или из-за тяжелой связки ключей.

В США Страховой институт дорожной безопасности провел краш-тесты, в том числе на фронтальный удар с малым перекрытием, BMW 2-й серии. По итогам испытаний эта модель получила наивысший рейтинг -- «Самый безопасный автомобиль +».

Как определить, какая комплектация автомобиля является оптимальной, а какое допоборудование лишь эффективно облегчит карман автовладельца? Окупятся ли дорогие опции при последующей продаже автомобиля? «За рулем.РФ» предложил высказать свое мнение по этому поводу Стефану Мюллеру фон Кралику - директору по развитию и поддержке развивающихся рынков Webasto Roof Systems.