Главный автомобиль Великой Победы - ретротест «полуторки» призыва 1941 года«За рулем» рассказал, как рабоче-крестьянский ГАЗ-АА стал героем Великой Отечественной9856
1941-1945: Как побеждали наши дедыЗа Победу в Великой Отечественной советский народ сражался и на фронте, и в тылу1974
Фронтовики «За рулем»: навечно в наших сердцахРедакция «За рулем» хранит память о своих коллегах - ветеранах Великой Отечественной2502
Для суровой русской зимы: советская техника с крутыми «фишками»«За рулем» рассказал о конструкции аэросаней РФ‑82809
Сколько выжимает? Какими были скорости в СССРЭксперт Колодочкин рассказал, до каких цифр на спидометре разгонялись наши деды69101
Самый популярный трудяга СССР - такого ГАЗ-51 вы не виделиСамый массовый в истории СССР грузовик ГАЗ-51 делали почти тридцать лет - с 1946 по 1975 годы. За это время изготовили около 3,5 млн экземпляров. Рекорд за всю историю СССР!176287
Самое грозное оружие СССР - чтобы не досталось врагу, его оснащали устройством для самоподрыва!К 80‑летию Победы «За рулем» рассказывает о боевой машине БМ‑134151
80 лет Победе: всех помним!День Победы на страницах журнала «За рулем» всегда отмечался по-особенному2802
Военные ГАЗ-67 и Willys MB - союзники и соперникиЭксперт Канунников сравнил главные командирские автомобили Красной Армии6986
Эту запчасть на АЗЛК использовали для... - ни за что не догадаетесь!«За рулем» рассказал о двойном назначении ступичного колпачка Москвича‑21408898