Все статьи рубрики «Узлы и агрегаты»

Сложность двигателей не лучшим образом отразилась на их надежности.

Можно ли найти в продаже хорошие наконечники? Оказалось, что это проблема, а дешевых поделок - пруд пруди. Называем самые нежелательные варианты.

Дешевле (и лучше) купить контрактный двигатель. Главное, что требуется при выборе подходящего мотора с разборки, - внимательность. Ну и немного везения.

Все причины связаны с обрывом ремня ГРМ. Причем произойти это может даже на новом автомобиле.

У бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом при длительной работе на холостом ходу возникает повышенный расход масла. В первую очередь - при долгом прогреве в мороз.

Большинство неисправностей вызваны не столько конструктивными особенностями агрегата, сколько промахами при производстве.

В России ездят в любую погоду - даже в морозы под 50 °C. А рассчитаны ли на такое автомобили? «За рулем» выяснил у производителей и испытателей, какая температура предельна для мотора.

Выбор осевых агрегатов - один из важных пунктов при формировании комплектации прицепов. Мы насчитали как минимум 4 преимущества продукции BPW. Согласятся ли с ними технические специалисты крупных российских перевозчиков?

На кроссоверы и легковые автомобили часто устанавливают одинаковые двигатели, ресурс которых при абсолютно одинаковой эксплуатации отличается. И этому есть логичное объяснение.