Все статьи рубрики «Узлы и агрегаты»

Если машина новая, то до 100 тысяч км с механическими коробками обычно ничего не происходит. А дальше возможны всякие варианты. В первую очередь из строя выходят агрегаты с конструктивными просчетами.

Агрегаты К7М и К4М отрабатывают без капремонта 300 тысяч км и более. Однако и к ним есть претензии.

От капитального ремонта автоматической коробки передач вас отделяют всего 30 км.

Ремонт автоматической коробки - дорогое «удовольствие», но нередко автовладельцы сами ускоряют его приближение.

Даже при одинаковых коробках и двигателях кроссоверы имеют меньший ресурс, чем, скажем, седаны. Но его можно легко увеличить.

Неправильная эксплуатация автоматической коробки может привести к дорогостоящему ремонту. Время года тоже накладывает свои ограничения - и вот почему.

Приятно иметь под капотом 122 л.с. вместо обычных 106 л.с. Но прежде стоит кое-что узнать о вазовском моторе 1.8.

Часто причиной дорогого ремонта становятся не конструктивные недостатки, а последствия неправильной эксплуатации.

Эксперт «За рулем» рассказал о конструктивных и эксплуатационных недостатках самого мощного серийного двигателя ВАЗ. И поделился секретами, как устранить некоторые из них.