Со временем салонный фильтр превращается в рассадник заразы и может угрожать здоровью водителя и пассажиров. Как с ним обходиться, чтобы обезопасить себя?
Алюминий вместо чугуна и катколлектор вместо нейтрализатора, турбонаддув и даунсайзинг, «альтернативные» приводы ГРМ... - далеко не все технические решения, повлиявшие на надежность и ремонтропригодность двигателя не лучшим образом.
При своих характеристиках они могли бы стоить гораздо больше. Так считают эксперты «За рулем», которые в условиях полигона сравнили 12 комплектов летних покрышек от разных производителей.
Загрязнение системы кондиционирования неизбежно приводит к перегреву АКП и двигателя. Несколько несложных операций позволят избежать дорогостоящего ремонта.
Возможно, российские покрышки на какое-то время станут главным продуктом в наших шинных магазинах, так что есть смысл присмотреться к ним повнимательнее. А также понять, осталась ли им сравнимая по цене зарубежная альтернатива.