На ближайшие месяцы запланирован российский дебют более чем десяти «китайцев». Они из разных сегментов, но общее у всех есть: это сплошь кроссоверы, внедорожники и пикапы.
С одной стороны, газ дешевый, и у нас его полным-полно - грех не пользоваться. С другой - незаметно, чтобы народ спешил переходить на метаны и пропан-бутаны. Видимо, не так всё хорошо, как кажется.
Десятилетиями мы ездили на ЗИЛ-130 и ВАЗ-2101 - машины наматывали километры, их чинили, и они снова ездили. Так что ругать наш автопром мы не будем. Вспомним лишь некоторые технические решения, ошибочность которых, казалось бы, лежала на поверхности, но, увы, не была вовремя замечена.
Сегодня трудно объяснить, каким фетишем этот автомобиль был в 1970-х - начале 1980-х. О Волге мечтали и грезили. Она была не просто дефицитом, а супердефицитом.