Статьи

Второе поколение Дастера вышло в конце 2017 года, но у нас появилось лишь сейчас. Задержка неслучайная - его дорабатывали к нашим тяжелым условиям.

А дальше будет труднее: несмотря на самоизоляцию и «удаленку», Веста в ушедшем году наматывала пробег активнее. Так что готовимся к новым тратам.

В Москве пробки уже 10 баллов, города Центра России засыпает снегом - обещают до 30 см осадков до конца недели, на дорогах множество мелких аварий.

Сейчас у нас продается около 300 моделей. А ведь семь лет назад было в полтора раза больше. Тем временем по дорогам мира колесят сотни вариантов, которые могли бы освежить отечественный рынок!

Знаки «Главная дорога», правило «правой руки»... На первый взгляд - ситуация очевидная. Но есть нюансы, о которых многие забывают.

Грузовики были самой консервативной частью автомобильной жизни Союза - до той поры, пока не появились концептуальные Тайфун и Русь. А МАЗ‑2000 Perestroika, хоть и не пошел в серию, сумел покорить Париж.

Героине нашей истории пришел штраф с дорожной камеры. На фото - другой автомобиль, но в постановлении указаны ее персональные данные. Как обжаловать такие «письма счастья», разобрались вместе с адвокатом.

Жесткие эконормы подталкивают двигатели внутреннего сгорания к краю пропасти. Но нам принудительная пересадка на электромобили не грозит.

У читателя «За рулем» есть отличный лайфхак (даже два!).