Владельцы Нивы с мотором 1.8 будут экономить на ТО — называем точные цифры — журнал За рулем

Владельцы Нивы с мотором 1.8 будут экономить на ТО - называем точные цифры

«За рулем» объяснил, при каких условиях Нива 1.8 будет дешевле в обслуживании

В минувшем июле внедорожник Niva Legend в рамках комплексного обновления получил новый двигатель — эксперт «За рулем» рассказал о нюансах его обслуживания.

Дело в том, что новый мотор ВАЗ-11184 в точности повторяет тот, что уже год устанавливается на Niva Travel, и такой автомобиль в распоряжении редакции есть.

Эксперт подробно остановился на тонкостях эксплуатации внедорожника с этим двигателям — и, в частности, указал, что по затратам на официальное ТО обновленная Нива выгоднее прежней. Правда, тут есть один момент, связанный с реальными условиями, в которых эксплуатируются такие машины.

«За рулем» объяснил, при каких условиях Нива 1.8 будет дешевле в обслуживании

«За рулем» объяснил, при каких условиях Нива 1.8 будет дешевле в обслуживанииДвигатель ВАЗ‑11184 под капотом внедорожника Niva Legend
Двигатель ВАЗ‑11184 под капотом внедорожника Niva Legend

Илья Хлебушкин, эксперт «За рулем»:

Илья Хлебушкин, За рулем

Илья Хлебушкин, За рулем

— По данным АВТОВАЗа, за 60 тысяч км общая стоимость плановых ТО на версии 1.8 составит 65 тысяч рублей против 72 тысяч рублей для версии 1.7. Весь секрет — в межсервисном интервале: он увеличился с 10 до 15 тысяч км.

Впрочем, будут и те, кто станет превентивно менять масло раньше — по своему желанию или из-за тяжелых условий эксплуатации. Для них Niva 1.8 может оказаться затратнее.

Снизу для доступа к масляным фильтрам у обоих моторов требуется снять сперва защиту двигателя, а затем грязезащитные экраны. Но в обоих случаях есть доступ и сверху, из подкапотного пространства. И на моторе 1.7 он был удобнее — фильтр с левой стороны блока как на ладони, свободного места вокруг много. На 1.8 фильтр расположен справа, разглядеть его сложнее, а подходу мешают шланги системы охлаждения.

А вот сливать масло из мотора 1.8 намного удобнее. Пробка крупная (22 мм), смещена вперед и отворачивается прямо через сервисное окно штатной защиты моторного отсека. На двигателе 1.7 для доступа к пробке приходилось снимать защиту, а сливалось масло из расположенного дальше отверстия менее опрятно — не закапать поперечину под двигателем было почти невозможно.

Узнайте больше об эксплуатации Niva Travel 1.8 и все подробности по только что запустившейся Niva Legend 1.8!

Розыгрыш LADA Iskra SW Cross

Для участия в розыгрыше посетите выставку ИнтерАвтоМеханика с 18 по 21 августа по бесплатному билету от «За рулем». Возьмите конкурсную анкету у любого из экспонентов. Машину разыграем в последний день работы экспозиции.

Реклама | ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236 | erid F7NfYUJCUneVdwWdxjDS

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о LADA Niva Legend (32)

LADA 2013 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

ход по неровной дороге

Недостатки:

много

Комментарий:

полный восторг!! Не осталось мест где я не могу проехать! и на ниве я ЕЗЖУ а не аккуратничаю, не переживаю, что где то что то зацеплю и т.д. теперь дорога там, где я собираюсь проехать! и это очень дорогого стоит!! а большинство недостатков — это позор производителя(подлость — на экспорт идут дру...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: