Госдума прорабатывает законопроект о единой базе автозапчастей, чтобы владельцы и сервисы больше не мучились с подбором деталей к популярным автомобилям из КНР.
Владельцы китайских автомобилей в России массово сталкиваются с проблемой при ремонте: даже оригинальные запчасти, заказанные по VIN-коду, часто не подходят к конкретной машине.
Причина — в постоянном обновлении моделей производителями и отсутствии актуальных каталогов. Чтобы решить эту проблему, в Госдуме предлагают ввести цифровой учет всех деталей.
Инициатива предполагает создание «цифрового паспорта» для каждого автомобиля — электронной карты с полным перечнем подходящих запчастей, привязанных к уникальному VIN-коду.
Производители или официальные дилеры будут обязаны загружать и обновлять эти данные в единой государственной системе при сертификации машины. Как рассказал «Известиям» зампред комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов, доступ к актуальным каталогам могут предоставить через «Госуслуги».
Эксперты и автосервисы подтверждают остроту проблемы. По словам механиков, даже в рамках одной модели оригинальные детали могут иметь несколько разных версий, что приводит к путанице и вынуждает закупать несколько вариантов «наугад». Новая система должна сократить время и затраты на подбор, повысить прозрачность ремонта и защитить потребителей, особенно когда автомобили начнут массово выходить из гарантии.
Если законопроект будет поддержан, его могут направить в профильные ведомства уже в ближайшие месяцы.
База данных запчастей станет важным инструментом для рынка, где доля новых китайских автомобилей превышает 50%.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube