В ходе оперативного совещания в правительстве Самарской области глава региона Вячеслав Федорищев сообщил о мерах поддержки АВТОВАЗа, разрабатываемых ввиду падения загрузки на предприятии.
Сколько служит вариатор Весты? Вы удивитесь: 350 тыс. км — не предел!
«Мы все знаем как много людей трудилось и трудится на АВТОВАЗе, сейчас это 40-тысячный коллектив, а еще в кооперации работает 15 тысяч человек только на территории Самарской области. Видят в новостях, видят по своей работе, что загрузка падает», — отметил Федорищев.
Как отмечает источник, глава региона связал падение загрузки завода с «вынужденным, но правильным» решением ЦБ РФ по ключевой ставке.
Федорищев сообщил, что просил о федеральной поддержке АВТОВАЗа (с софинансированием около 12% из Самарской области) на личных встречах с министром труда и социальной защиты РФ Антоном Котяковым, руководителем Минпромторга РФ Антоном Алихановым и главой министерства финансов РФ Антоном Силуановым.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Кроме того, с Ростехом обсуждается вопрос о предоставлении заводу налоговых льгот в рамках специнвестконтракта (СПИК), рассказал глава самарского региона. По его словам, тут речь именно о поддержке налоговыми льготами, а не о прямом финансировании, и главной задачей является «не уронить автопром, а наращивать». Напомним, осенью АВТОВАЗ может перейти на четырехдневку. На самом предприятии объясняют это ситуацией на авторынке, который находится под давлением макроэкономики.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
24