Итак, блокирующий пакет акций будет продан. Теперь перекрестная (читай — мутная) структура собственности больше не будет пугать потенциальных иностранных покупателей.
Но не отпугнет ли их сам «лот»? Часто проще и дешевле посроить новое, чем переделать старое, да еще и запущенное.
Не в пользу планов Чемезова говорят и показатели предприятия. Рентабельность в прошлом году составила всего 1,8% (у ГАЗ — 3%, у «Северсталь-Авто» — 6,9%)...
Тем не менее, пока АвтоВАЗ пытается продать себя Renault или Porsche. Окончательное решение будет принято до конца года.
541