Самым длинным прицепом-роспуском, выпускавшимся в СССР, считают 2-Р‑15.
Материалы по теме
Его длина составляла до 35 метров. Двухосная модель грузоподъемностью 15 т использовалась в составе автопоезда МАЗ‑501 и предназначалась для перевозки длинномерных грузов, в частности, хлыстов, то есть стволов поваленных деревьев.
Основная часть таких автопоездов работала в 1955–1966 годах на лесозаготовках гражданских ведомств, но встречалась и техника «при погонах».
МАЗ‑501 с прицепом-роспуском 2-Р‑15
МАЗ‑501 с прицепом-роспуском 2-Р‑15
Материалы по теме
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Про нетипичное навесное оборудование грузовиков в СССР рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте