LADA

Проблема - в одной-единственной микросхеме из Тайваня.

Но в ней не будет магнитолы, кондиционера и даже АБС...

Об этом Николя Мор рассказал в интервью телеканалу «Тольятти 24».

Понадобится только прищепка.

Устройство предлагается одним-единственным дилером, но выглядит как опция от производителя.

Машины на платформе B0 пока не будут делать, а Гранту и Ниву начнут выпускать только 2 и 3 сентября.

«Пустые» и потому дешевые комплектации автомобилей исчезнут из продажи: их будет невыгодно производить.

Восьмиклапанный двигатель модернизировали, сделав тише, мощнее, экономичнее. Но при этом он стал сложнее в обслуживании.

Новая попытка АВТОВАЗа отличается от прежних: и поддержка правительства есть, и технологии партнеров по альянсу.

Гранта подорожает минимум на 14 тысяч рублей, Веста - на 25 тысяч рублей.

Эти новые модели появятся в ближайшие год-полтора. Хотя некоторые из них уже сегодня можно увидеть в дилерских шоу-румах.

Эта компрессорная «единичка» будет выдавать около 250 л.с.

Новый двигатель Гранты развивает 90 л.с. - на 3 силенки больше, чем прежний. Крутящий момент тоже подрос: со 140 до 143 Н·м (+2,1%). Однако при 1000 об/мин старый мотор выдавал 103 Н·м, а новый - 112 Н·м.

Народный автомобиль требует народного обсуждения.