LADA

Энтузиаст Антон Квиринг смог реализовать мечту многих веставодов. Он сам изучил техническую сторону вопроса, консультировался со специалистами и в итоге за 2 года создал и довел до ума турбокит для вазовского мотора с индексом 21179. За основу взяли стандартную Ладу Весту Спорт и оснастили ее дополнительной опорой двигателя спереди и турбиной Mitsubishi TD04HL-15T (такую применяли на Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza) с интеркулером.

Появятся «безвтыковые» поршни. Модернизация будет проведена под новые модели Lada.

Система отключаемая - на центральной консоли появилась новая кнопка, которой можно воспользоваться на проселке.

Трехмерная ладья, разработанная бывшим шеф-дизайнером Стивом Маттином, не соответствует современным трендам. Правда, на самих машинах ее все же оставят.

Модель получит мягкий пластик, вертикальную мультимедиа на 10 дюймов в стиле Tesla и фальшвыхлоп.

Ожидаемо в первый список вошли большие автомобили, а во второй - компактные.

На японский рынок российский внедорожник завозит серый импортер.

Предыдущую партию привезенных на острова машин распродали буквально за пару недель.

Познер и Ургант снимают фильм о России.

Машины прибыли из Ижевска для испытаний. Проект находится на высоком уровне готовности, пишут независимые источники.

Иномарка, пусть и пожившая, комфортней, престижней, и часто дешевле в эксплуатации «нулевой» отечественной машины. Но только если вы знаете, какие «родовые» слабые места надо проверить при покупке. Иначе разоритесь на ремонте.

Руководство Group Renault больше не связывает будущее Lada ни с одним из концептов последнего десятилетия.

Недостающие компоненты установят позже бесплатно.