LADA

Винят в этом, как ни странно, новую Lada Niva, на которую, по мнению журналистов, тратятся все ресурсы российского предприятия.

Машина предназначена для преодоления знаменитых льянос, обширных заболоченных равнин Центральной Америки.

Автогигант вернулся к обычному ритму работы. Правда, пока график расписан только до ноябрьских праздников.

У АВТОВАЗа стало на одну внешнюю сборочную площадку больше. Отверточную сборку машин начали в Узбекистане - на новом заводе ADM-Jizzakh.

Команда «За Рулем» и «Комсомольской правды» проехала на четырех машинах от Москвы до Мурманска, а затем еще 540 км по бездорожью. Конечным пунктом маршрута стал мыс Немецкий, на пути к которому экспедиция преодолели каменные подъемы, колеи и броды.

Команда «За рулем» и «Комсомольской правды» завершила тест-драйв внедорожника Lada Niva Travel и шин Continental VikingContact 7. Маршрут пролегал мимо исторических и природных памятников Русского севера. Расскажем, что это были за места и почему их стоит посетить каждому.

Фирменный термостат Lada стоит приличных денег. А на испытания мы взяли даже те, которые более чем вдвое дешевле!

Интерес Антимонопольной службы вызвал запрет АВТОВАЗа продавать Лады без дополнительного оборудования.

Фирменная сеть торговли запчастями Lada Dеталь трансформируется в мультибрендовую Lecar Store.

Часто в неисправностях автомобилей винят их производителей. Так произошло и с Lada Niva Travel, неисправности которой посвящен видеоролик, привлекший наше внимание. На видео хорошо видно, что при заливании топлива в бензобак оно выплескивается обратно.

У Нивы прекрасная проходимость. Но она - тесная, маломощная и аскетичная. И потому дешевая. За цену новой Нивы можно найти альтернативу только на вторичке.

Бывает, что из 40 предложенных оттенков из тестовой партии в работу идет лишь один.

В кадре - Lada Vesta SW Cross в исполнении Black. Говорят, такие сейчас в дефиците и стоят действительно страшных денег...

Пока что этот размер полагается только верхним комплектациям - #Club и Luxe.