LADA > Vesta

В числе неочевидных плюсов - глубокая интеграция с системами автомобиля.

Вся «ностальгическая» индикация плюс все необходимые в современном авто функции - настоящий киберпанк!

Посмотрите, как работают пневматические домкраты, вмонтированные в днище болида.

Инженерами предприятия были разработаны новые верхние опоры амортизаторов задней подвески.

1 160 900 рублей - столько стоит Vesta SW Cross в комплектации Luxe/Prestige с учетом цены цвета кузова.

Обновленная модель должна появиться в начале 2022 года, но у нее проблемы с качеством и сборкой.

Правда, пока не у семейств целиком, а лишь у дорогих версий.

У EnjoY Pro есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay, Яндекс.Навигатор и другие онлайн-сервисы Яндекса. И она во всем лучше прежних мультимедиа, которые устанавливали на Лады. Хотя один недостаток мы все-таки нашли.

Резонансы исключены, басы стали глубже, а вкупе картина звучания должна стать близкой к идеалу.

Прежние медиасистемы с сенсорными экранами и навигацией для Весты, Иксрея и их Cross-модификаций больше недоступны.

На предсерийных машинах, проходящих дорожные тесты, установлена система контроля слепых зон.

Предсерийные автомобили сфотографировали ночью. Вероятно, такие фары будут в топ-версиях.

Нынешняя Веста теряет комплектации с мощным мотором, но в рамках рестайлинга двигатель, по предварительным данным, тоже будет обновлен.

Это первая в России ММС, сочетающая сервисы Яндекса, интеграцию со смартфонами и объемный стереозвук. Уже ставится на модели Vesta, XRAY и XRAY Cross.