Renault

Осмотр подержанного автомобиля сродни игре в прятки. Некоторые проблемы невозможно увидеть в принципе. Благо, значительная часть кузовных дефектов обычно лежит на поверхности.

Сталкиваем лбами главные новинки года - переднеприводные кроссоверы Hyundai Creta и Renault Kaptur. В секундантах - Kia Soul и Lada XRAY.

Наконец, у нас в руках новая Нексия по фамилии Равон. Глядя на стартовую цену седана в 419 тыс. рублей, так и хочется закричать: наших из Тольятти бьют!

Наслаждаемся плавностью кроссовера Renault Kaptur с вариатором.

В этом отчете будут фигурировать такие слова, как «дуэль» и «выстрел». Но не волнуйтесь - все остались живы. Абсолютно точно эти два новых компактных кроссовера переживут многих своих конкурентов.

Осмотр подержанного автомобиля - задача не из простых. Покупка такой машины всегда связана с определенным риском. Однако есть свод правил, который поможет выявить значительную часть технических проблем с «железным конем».

Версия с бензиновым двигателем 1.6 и клиноременным вариатором CVT X-tronic для новинки сезона - французского компактного SUV Рено Каптюр - стала уже третьей.

Испытываем дежавю на презентации кроссовера Renault Koleos второго поколения: еще «француз» или уже «японец»?

Мы первыми опробовали новую модификацию популярного кроссовера Renault Kaptur и готовы ответить на главный вопрос - оправдает ли она ожидания будущих владельцев.

Встречаем Renault Kaptur по одежке и провожаем к конкурентам.

Российские продажи второго поколения Renault Koleos стартуют лишь в первой половине 2017-го, но мы уже поездили на новом кроссовере и спешим поделиться впечатлениями.

Кроссовер Рено Каптур у нас на испытаниях был в двух лицах: черный - с мотором 1,6 л (114 л.с.), МТ, 4х2; оранжевый - 2,0 л (143 л.с.), АТ, 4х4. Разница в цене между этими модификациями - 180 тыс. руб. Можно ли сэкономить, взяв переднеприводник?

Как и обещали, продолжаем серию материалов о пробеге в гости к Балтийскому морскому флоту. Сегодня в программе - Renault Duster. Автомобиль, приятно удививший нас не только на асфальте, но и за его пределами.

Необычным в этом пробеге было абсолютно всё. Когда путь из России в Россию лежит через две госграницы, это необычно. Когда три популярных вседорожника плывут со скоростью 100 км/ч в грузовом отсеке десантного корабля и соревнуются с бронетранспортером на бездорожье - тоже. Михаил Кулешов (основной текст), Вадим Крючков и Кирилл Милешкин запомнили это приключение на Балтике до мельчайших деталей, а неутомимый Константин Якубов увековечил воспоминания в красивых кадрах.