Страница 13 | Тест-драйвы Renault (Рено) от «За рулем»

Renault

Renault Koleos второго поколения отлично выглядит и приятно едет. Комфортная аморфность машины прежнего поколения осталась в прошлом, так что отныне слова «азарт» и «Koleos» можно запросто употреблять в одном предложении.
Российские продажи второго поколения Renault Koleos стартуют лишь в первой половине 2017-го, но мы уже поездили на новом кроссовере и спешим поделиться впечатлениями.
Количество просмотров144194Количество комментариев17
Дешевый Renault Kaptur против дорогого, или Война приводов
Кроссовер Рено Каптур у нас на испытаниях был в двух лицах: черный - с мотором 1,6 л (114 л.с.), МТ, 4х2; оранжевый - 2,0 л (143 л.с.), АТ, 4х4. Разница в цене между этими модификациями - 180 тыс. руб. Можно ли сэкономить, взяв переднеприводник?
Количество просмотров60698Количество комментариев22
Проверенные участки можно пролетать ходом - главное, держать окна плотно закрытыми.
Как и обещали, продолжаем серию материалов о пробеге в гости к Балтийскому морскому флоту. Сегодня в программе - Renault Duster. Автомобиль, приятно удививший нас не только на асфальте, но и за его пределами.
Количество просмотров43920Количество комментариев21
Зубр, МДКВП серии 12322, двигатели газотурбинные (5×10 000 л.с.), коробка передач отсутствует, комплектация: 10 БТР, 140 десантников, 130 т груза; УАЗ Патриот - бензиновый, 2,7 л (128 л.с.), 5‑ступенчатая механика, Лимитед, 959 990 руб. (здесь и далее цены приведены по состоянию на 1 июня 2016 года); Chevrolet Niva - бензиновый, 1,7 л (80 л.с.), 5‑ступенчатая механика, LE+, 698 000 руб.; Renault Duster - бензиновый, 1,6 л (114 л.с.), 6-ступенчатая механика, Privilege, 968 930 руб.
Необычным в этом пробеге было абсолютно всё. Когда путь из России в Россию лежит через две госграницы, это необычно. Когда три популярных вседорожника плывут со скоростью 100 км/ч в грузовом отсеке десантного корабля и соревнуются с бронетранспортером на бездорожье - тоже. Михаил Кулешов (основной текст), Вадим Крючков и Кирилл Милешкин запомнили это приключение на Балтике до мельчайших деталей, а неутомимый Константин Якубов увековечил воспоминания в красивых кадрах.
Количество просмотров173341Количество комментариев30
Видеотест полноприводного Renault Kaptur: с понтом в горы
Топовый Renault Kaptur - с 2,0-литровым двигателем, автоматом и полным приводом. Чем отличается такая версия Каптюра от переднеприводной? А чем - от Дастера, у которого новичок позаимствовал трансмиссию? За ответами едем в горы.
Количество просмотров34688Количество комментариев4
Первый тест-драйв кроссовера Renault Kaptur
Первый тест-драйв кроссовера Renault Kaptur состоялся на Дмитровском полигоне. Главный вопрос, который мучил нас всех: как выступит новичок, созданный на платформе Дастера, на фоне своего донора?
Количество просмотров132184Количество комментариев84
Супертест 10 «проходимцев»: чей полный привод лучше?
Выясняем, какая система полного привода лучше держит автомобиль на скользкой дороге. Испытание роликами проходят кроссоверы с подключаемыми через межосевую муфту задними колесами - Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5, Volvo V60 Cross Country, вседорожники с интеллектуальным полным приводом - Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg, а также бескомпромиссные Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот.
Количество просмотров542988Количество комментариев132
Renault Duster. При движении на гусеничном Дастере муфта привода задних колес должна быть заблокирована, а система стабилизации - выключена. Гусеничный Duster пока не сертифицирован - приобрести его нельзя.
Поскольку зима в ушедшем году так толком и не наступила, мы отправились на ее поиски за полярный круг. Арктику покоряли на всех модификациях кроссовера Renault Duster, включая гусеничную. Часть маршрута пролегала не по дорогам общего пользования, а по заброшенной ветке Октябрьской железной дороги.
Количество просмотров39357Количество комментариев7
Не поддаться искушению сняться на фоне Эйфелевой башни невозможно
В списке технических достижений, которыми может похвастать обновленный Renault Duster, наверное, главное место занимает дизельный двигатель. Сказать, что он абсолютно новый, было бы не совсем корректно. Но то, что после модернизации он прибавил 19 лошадок и 40 Н∙м крутящего момента, говорит о масштабе доработок. Смотрим, что за зверь, в ходе масштабного тест-драйва.
Количество просмотров139319Количество комментариев19
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: